而在村委会上。
有关人工智能的讨论一直都在继续。
由于是上头掌握了这项技术，欧美那边的堂口普遍有些难以接受。
这段时间讨论最多的就是希望上头能够将这项技术给提供出来。
理由也很简单，那就是造福人类。
然而对于这种无理的要求，上头也是很干脆的无视掉了这些发言。
而作为合作伙伴的北方堂口也很仗义的顶了上去。
一张嘴就怼的不少人哑口无言。
不过虽然上头是无视了这些要求，但很显然对于这项技术没有人能够放弃。
而随着时间的推移，压力也会越来越大。
毕竟人工智能对于网络的威胁那是相当的大。
一旦上头把这项技术运用到互联网上，那大家伙可就真没什么秘密可言了。
这项技术必须要在大家的监视中，尤其是使用范围以及授权，绝对不能随便。
上头也很清楚，现在只不过是吊着他们而已，等他们稍微清醒了再谈也不迟。
最起码也要给国内拉扯出两年左右的发展时间。
两年后，已经抢得先机的上头自然不介意将这项技术共享出来。
当然也肯定不会是免费的，这一环环上头都已经想好了。
在保证不会鱼死网破的前提下，肯定会最大程度榨取欧美那边的技术。
最起码也要把一些限制给解除了，比如搞点光刻机什么的。
反正现在我家的筹码最大，想要那就老老实实拿好处来换，想空手套白狼的恕不接待。
就这样一直吵到了六月中旬，在这件事上依旧没有达成什么有用的成果。
反观国内的厂商们已经要准备发力出手了。
首先张开的獠牙的反而是目前最低调的大疆。
六月中旬，大疆正式对外宣布将以股权交易的方式获的顺丰百分之十五的股份，成为顺丰第二大股东。
同时顺丰也拿到了大疆百分之八的股份。
与此同时两家将结为战略合作关系，并和花厂以及科技之门合作打造新时代的无人机物流。
据小道消息，他们已经向上头提交了人工智能的申请。
上头目前的态度也很明朗，原则上没问题，但相关数据必须要接受上头的管制。
同时这人工智能属于租借并不是买卖，上头拥有对人工智能的全部解释权。
说白了，你用可以但不能乱用。
这种战略级的玩意上头是肯定不会让人单独控制的。
而且也需要等到一年后才能交付。
这是王晨给出来的时间，二狗子现在还处于学习阶段，一年后才算是勉强达到了商用标准。
到时候就可以通过复制框架和数据库来创建新的人工智能。
这需要时间，好在大疆他们也不着急。
只要能弄那就是好事，正好无人机的设计，网络的搭建都需要时间。
目前顺丰放出的消息是将在五大直辖市先一步启动“巢穴”计划。
试运行成功后就会逐步推广到的其他城市。
这个消息对于快递业的冲击也是极大的。