么了山海关，就是东北的大地了，那里现在是满洲国的地联或者说得准确些，那里现在这被日本人统治着，关东军才是真正能掌握所有的一切的，而不是那个病怏怏的所谓皇帝和他的那些大臣们，当然，他们至少还可以过着骄奢淫逸的生活，不过现在，他们的好日子到头了，中国的大军终于要北上了。从山海关往北走，不管是走公路，走铁路，甚至是走水路，有一座城市是一定绕不过去的锦州。
从山海关往北走，就是一马平”的的辽西走廊，那是一块不大的海蚀冲积平原，却也走出兵东北的必经之路，因为再往西的地形严重的限制了大兵团展开作战，而锦州正个于辽西走廊的北端，只要抚住了这里，中国人就很难打到东北去，关东军当然很清楚这一点。
早在哦年时，也就是关东军才刚刚成立的时候，日本人就开始考虑在辽西走廊部署防御的事情。不过那个时候关东军整体实力还不是很强，更重要的是，日本人也并不认为此时的中**队还会继续向北深入，即便是真的出兵，也不大可能会打得到锦州，因此那个时候在锦州的布防多少显得有些三心二意，日本人更加看重的还是锦州的资源和它在交通方面的重要性，那时候的锦州与其说是一处防守要塞，到不如说是日本人为以后进军关内或是内蒙所准备的一个前进基地。
然而一切在内蒙之战后都生了改变。先是关东军的实力畸形膨胀了起来，这是他们有足够的人力物力来加强锦州的防务。在这，关东军也终于开始用一种较为谨慎而务实的态度来看待这个正在崛起中的邻居和自身所能采取的对策。虽然关东军的大部分官兵仍然认为是国内的政策拖累了他们的战斗结果，不过也有一部分人开始意识到。如果中日两国开战，即便是日军掌握了完全的优势，也并不见得日军在每一个方向上都将采取攻势作战，作为东北的门户，辽西走廊的重要性就是傻瓜也是清楚的，尤其是锦州。而相对来说。这个方向的战场正面并不是很宽，对于防御的一方是比较占便宜的，日军如果要攻打山海关是困难的，反过来，中国人要攻打锦州也同样是不容易的。如果在这个方向上日军主动采取守势也必将为其他战场提供巨大的支援，因为中国人将不得不为攻打锦州而投入特别大的力量。尽管这么做并不符合日军的传统，但却是一种相当务实的做法。
从那时开始，关东军便细心的经营锦州要塞
锦州的守备队的原本仅有若干个步兵大队和炮兵中队，火力不强，工事也修得很草率，很多地方甚至进是一道浅浅的战壕，就连永备性的工事都没有，物资倒是囤积了不少，但真正适合守备使用的却并不多，而且仓库修筑的也很草率，很容易遭到破坏。现在可就完全不一样了。整个，锦州要塞包括了四道防御阵地，前三道为野战防御阵地，充分利用了锦州附近的山脉丘陵与河川，第四道是由要塞永备工事和两个筑垒地带构成的坚固阵地，就连绵州城内也被完全要塞化了，许多原有的建筑都被拆除，取而代之的是更加坚固的房屋，这将为在特别困难的时候进行巷战提供有效的支撑虽然关东军并不认为这种事情真的会生。其中的第四道防线有其恐怖，那里部署了大量大口径重炮和其他火炮，与那些被巧妙伪装的机枪一起相互配合，将会形成一个巨大的死亡陷阱。日本人还想了许多办法来隐藏他们的真实实力，例如伸出地面重达好几吨的活动炮塔，可以上下自由升降和进行劲度旋转，而所有的这一切，在一架庞大的机械设备的帮助下，只需一名未经充分练的女士手工就可轻易完成。战时，炮塔升出地面，可以向来自任何方向的敌人射击，平时则可以将炮塔降到与地面齐平，不注意根本不会现这里潜藏着一门大炮。为了防御中**队大口径重火炮的攻击要塞的各地下工事均在山体底部挖掘，即便是修筑在平原地区的工事，也一律要求深埋地下，而不是像欧洲流行的那样，构筑高大的炮台，所有的地下设施顶部浇灌水泥混凝土，重要部位的钢筋混凝土覆盖厚度甚至达三米。要塞工事内部都建有窄轨小火车，可以将弹药补给及时运送到各个作战点，而要塞内部储存的弹药、粮食以及电燃油可以保