这一下，中华军上上下下战胜敌人的信心更加高涨。
而此刻长途跋涉的西班牙亚洲远征军已经成为了疲兵。
远征军沿着大帆船贸易的线路向西横渡太平洋，一路上苦不堪言。
1587年西班牙国王菲利普二世下令禁止从墨西哥将中国纺织品转人秘鲁，四年后又进一步禁止秘鲁同菲律宾、日本、中国的贸易。到16o4年秘鲁同墨西哥之间的贸易也被完全禁止了。西班牙统治者通过这些限制措施力图保护本国的丝织工业和出口贸易，但是他们却始终不敢走出断然完一停止大帆船贸易这着棋。1586年，菲利普二世曾下今墨西哥停止输人中国商品，但因墨西哥副王竭力反对，认为没有中国货墨西哥殖民政府和菲律宾殖民地都会生财政困难。
巨大的贸易利润使商人们不避风险地争着投身到大帆船贸易中去。大帆船由马尼拉驶往墨西哥，需时6一7个月，而且要在风急天寒的高纬度上航行，航程漫长艰苦，失事很多。自从大帆船贸易开始后，途中失事的大帆船约为出海船只总数6%，损失财富无数。吕宋失陷之后，从16o7年到今年，这六年间，走私的商船依旧不断来往马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科港。但是这些贸易收入全是绕开了西班牙皇家政府的，墨西哥殖民地、甚至整个西班牙北美、中美洲属地的财政危机依旧越来越严重。
此次远征东亚的部队，是西班牙举国上下竭尽全力拼凑出来的部队。主要是东亚太远了，要把如此一支大部队从欧洲运到亚洲，在刚刚过了三年和平日子的西班牙帝国政府来说，简直就是财政噩梦。
如果不是西班牙天主教会、一些马德里贵族的竭力推动，西班牙国王几乎就要打退堂鼓了。
西班牙帝国的东亚远征军离开阿卡普尔科港时，总人数在5ooo人左右。后来，由南美洲派来的支援部队搭乘两艘卡拉克型三桅大帆船赶上了远征军部队。
就这样，在横渡太平洋时，西班牙远征军步兵总数达到6ooo人中包括了3ooo名本土西班牙正规军士兵，南美洲土生白人部队1ooo余人；外加欧洲各国雇佣兵8oo多名，其中瑞士长矛手3oo名，神圣罗马帝国的精锐日耳曼雇佣兵5oo名；在中美洲招募的由各种国籍海盗等各色欧洲亡命徒等组成杂牌水手5oo名，正规的西班牙帝国海军人员——三艘主力战舰上的8o第安辅助人员。
护航舰队除三艘盖伦型三桅战舰外-每船平均载炮5o门以上，另有双桅纵帆船十艘-每船载炮十门到十五门，三桅帆船十艘，每船载炮二十门左右。运兵船主要是早先在大帆船贸易中来往太平洋两岸的卡拉克型商船，大约有十艘之多。后勤船只和辅助舰船还有十多艘，整个舰队有近6o条打着十字旗的船组成，浩浩荡荡地占据了方圆十几里海面。
西班牙和葡萄牙船的居住环境，是全世界出了名的脏乱差。每条船上的情况大同小异，除了运载欧洲雇佣兵一艘卡拉克船上情况稍好，其余船只的情况基本都是一样的糟糕。
离开美洲后，一开始每条船的甲板上整天都有无所事事的士兵、水手闹事打架。可怜的实习少年水手胡乱地睡在主桅杆和前桅杆之间的空间里，被当成最下等的人，力小的做打扫工作，力大的操作水泵，有时被当作船医、木匠、防漏水工，或是木捅匠的助手和徒弟.天一放亮，少年们就必须在甲板上集合，用一个小时的时间，代替军官和水手唱诵赞美歌，另外，进行祈祷也是他们的工作。
没过多久，热带气候就使少年水手生病死亡了很多。士兵和水手停止打架，无精打采地躲在甲板底下，大都挤在狭小的空间里，卫生设备极差，几乎没有厕所，伙食都是一些令人难以下咽的东西。饮用水和葡萄酒都依靠每天的配给，食物却每个月只能分到极少的一部分。船上的咸肉由于热带高温变坏腐烂，出一股难闻的臭味。就连远征军的总司令官阿隆索.丰塞卡也只能此这些烂肉。不仅仅是食物腐烂，在炎热或船航行不顺利的时候，船上的水都出一股臭味，西班牙人和各国水手、雇佣兵们全体都只能拧着鼻子喝水。
在看到马里亚纳群岛的影子前，西班牙士兵和水手、欧洲雇佣兵们已经四个月零二十天没有得到任何的新鲜食物了。除了腐肉外，他们只能吃饼干，但这些饼干已经不能说是饼干，而是布满小虫的粉末，因为这些虫子已吃掉了最有营养的成分了，而且还出老鼠尿的强烈的臭味。连军官、随军神父在内，他们饮的是底舱储备了许多天已经肮脏的黄水。西班牙水手把装在帆架顶上保护桅索免被帆杆擦伤的牛皮也拿来吃了，这些牛皮因为受到日晒、雨打、风吹的结果，变得极端坚硬难吃。水手们把这些牛皮放在海里泡了四五天，然后取出来放在火炭上，才能勉强下咽。
一路上，远征军因病死亡人数已经达到了129人，平白无故自杀的有12人，在遇到风暴时失事落水失踪的有21人。