张德茹处长之所以这么感叹，肯定是已经遇到过这种情况，并且已经连连碰壁了。
但是为什么张小北就敢说呢？
很简单，因为d和gj在反腐方面，一定是要连根拔起的。
“工作失职啊！”张德茹处长说完还闭上了眼睛。
“张处长，我能对这个事情谈谈我的看法吗？”张小北问道。
“请。”张德茹处长很谦虚地说道。
“其实这个事情的根源，不在于铁路局，不在于计划单位，而在于一些私人老板的利益争夺上。”
“他们只认经济利益，完全把一些禁锢仍在了脑后。”
“私人老板和私营资本，现在已经进入了各行各业，但是能够称之为企业家的太少了。”
“但是，我们的私营企业也才起步没有多少年，都还在发展的过程当中，这是发展中必然存在的问题，随着私营企业的发展完善，随着企业家精神的逐步建立，我想这些问题都会消除。”
“我来了您这里两次，但是两次都谈的很愉快。可是别人为什么就不敢呢？”
“那是因为利益已经熏昏了他们的思维，他们认为够不着您，甚至认为找您的代价会不会更大。”
“其实，以我的理解，越是高层领导，越是原则性强。当然事物有普遍性和特殊性原理，总有那么一些特殊的人搞特殊化。”
“所以，一方面您这样的运营单位，其实已经是企业使命了，但却不是真正的企业化运行。”
“二一个，就是现在的社会风气，就是一些私营企业单纯追逐经济利益所导致的。”
“发展，是你我双方面的事情。”
“在这里，我也恳切地向您提一个建议，当然，我还不太成熟，说错了您别介意。”
张小北斗胆了，是的，我先讲的是问题的根源。
但是铁路局在发展的过程中就没有需要改进的地方了吗？
有，一个巴掌拍不响。
“你说。”张德茹处长明显很感兴趣。
“现在铁路局属于事业单位，还不是真正的企业。如果是企业呢？是不是运营更加灵活多样？是不是通过制度和考核能够有效规避一些问题呢？”
“一旦实现了资源配置的灵活和有效调整，那谁愿意花钱来办这些事情呢？”
“资源是紧张了一些，但是运用配置的过程之中是可以做出有效到达终端的。”
“铁路局现在面对的是什么？是市场，是企业。”
“但是，一个只讲经营却没有市场行为的单位，他怎么能够和市场进行有效对接呢？”
“所以，我认为要改进，只有两条路。”
“第一是现在私营企业的在发展的过程中，企业家意识的萌发和成长。”
“第二，就是铁路局自身的企业化改革。”
“第一条路是靠别人，第二条路是靠自身。”
“求人不如求己啊。”
“如果有可能，金盛集团今后的铁路发运，将率先推行自主请求和下达车，就是不点车。看看到底能不能下来车。”
“只要有了金盛这个突破口，风一下子放出去，慢慢地也就推广开了。”
哈哈，这小子还是有私心啊。
是啊，内部您可以进行改革，但是外部也需要突破啊！
我金盛集团计划单列了，我就不信我天天请车，不出点车费，您就好意思一个车都不给？
那到时候，我是真要告状的！
什么事情都有个条条框框，您谁也不能太过分不是？