相比之下，领队的话就不是那么含蓄，他表示桑塔克的撞击，如果不是“故意”就是自身太“无能”：“这站比赛我们真的很不走运，因为斯图尔特刚刚开始就被撞了出去，这意味着我们失去了不少的积分，用技术总监的话说——你会认为桑塔克是故意的，还是他就只有这本事？我想这是需要留给我们大家去判断的话题。”
“故意撞击对手”无疑是f1比赛的大忌，甚至直接可能演变成为一场围场丑闻。目前东生还没有对冰城的指责给予回应，但是完全可以想象，双方肯定会围绕这次事件展开激烈的辩论和嘴仗。
另一位冰城车手西维尔今日获得第五名，本站比赛结束之后，东生继续在两个积分榜上占据榜首位置，冰城已经落后了对手很多积分，曾经看上去并无太大悬念的卫冕征程，现在看起来却是悬念重重了。
丹尼尔今日在发车之后就占据榜首位置，但是随后在安全车两次出动的情况下，东生决定采取两停策略，丹尼尔在出站之后落到了第二位，此时比赛还剩下10圈左右，但是丹尼尔拥有非常明显的轮胎优势。他多次向西维尔发起攻击，前几次都被对手顽强的防守住，但是最终丹尼尔还是在弯道中完成了非常漂亮的超越，拿下了自己本赛季第四个分站冠军。
赛后丹尼尔在接受采访时表示超越西维尔的感觉实在太美妙了：“安全车给比赛增添了很多不确定的因素，西维尔发疯一样地推进，不过我拥有轮胎优势，但要超越不是那么容易的事情。我想那次超车有些出乎他的意料，但是在进弯的时候我并不确定自己能否完成这次超车。感谢那些一直支持我的人，在昨天我的颈部有些受伤，今天我还有些担心，但事实证明并没问题，这场比赛我真的很享受，我想车队的每个人也会非常享受。”
本场比赛发车后不久，桑塔克就在弯道中与斯图尔特发生了碰撞，导致自己的前翼略微受损，而斯图尔特的损失更为惨重，名次跌落到了队尾。桑塔克因为本次撞车被赛会罚时10秒，但是他却在很大程度上帮助到了自己的队友丹尼尔，赛后也受到了冰城关于他“故意撞车”的质疑。
桑塔克赛后展现出来足够的风度，主动承认这次撞车责任在自己：“这次撞车确实是我的错，但有时候比赛就是那样，我也受到了赛会的惩罚。如果没有这次错误和处罚，我相信我的比赛结果会更好一些。我一直在战斗，能够登上领奖台我感到基本满意。”
在排位赛结束之后，特斯洛克就表示银石赛道不是很适合莱森赛车的发挥，今日的正赛也印证了这个观点，弗吉尔获得第六名，但是无力挑战冰城和东生的几位车手，而特斯洛克则在最后时刻遗憾退赛。赛后弗吉尔承认莱森本周末确实不具备争冠的实力：“我们的速度与前面的伙计相比确实有着比较明显的差距，在比赛中我们非常努力，但是还是无法追上对方，尤其是在直道上。幸好不是所有的赛道都和银石一样，希望下一站我们能够找回竞争力。”
阿泰尔在排位赛中止步q2，不过今日正赛他的发挥非常稳定，抓住前面对手出现的混乱连续提升名次，最终以第八名的成绩完赛，赛后阿泰尔表示这样的成绩已经是雪铁本周的极限：“我之前就说过我们在赛道上缺乏绝对速度，今日比赛也是这样，我们一直在努力追赶，但是这（第八名）已经是我们今日的极限了。能够获得积分当然是不错的，但是这并不是令人鼓舞的成绩。”
比赛开始时，杆位起步后跌至第三的的斯图尔特处于三号弯外线。但是桑塔克在内线的一次锁死导致芬兰人的东生赛车顶到英国人，斯图尔特也因此跌至队尾。桑塔克因此受到赛会10秒的罚时。由于两场比赛之前丹尼尔同样在保罗-里卡德赛道的一号弯因锁死顶出西维尔，此次事故招来双方车队之间不少的言论。