海默星D21卫星的开发似乎越来越重要，为了能更好的沟通，潘文在年末市场找了艘专业的高速通讯船。
每到年终，赛格伊斯这类以二手交易为主的市场就伴随着人员的合同到期等调动而热闹起来，一些平时较为稀缺的舰船种类也会冒出来。
高速通讯船就是保有数量较少却很重要的舰种，牺牲了运载量与八成以上火力后，它是现役种类中达到脱离速度需时最短的船。除了通讯和个位数人员转运外基本什么都不能做，注定该船的销售人群狭窄，如果不是在年末市场碰上，一般都需要依赖定制。
倒是不贵，和新款轻型巡逻舰相当，两千星币。
高速通讯船的任务主要负责海默星到赛格伊斯段的信息交付，赛格伊斯段由潘文的助手团队也就是财务代表们负责中转。
依赖高速通讯船保持和海默星方向的联系还有个麻烦：假如出现诸如上回虫子反扑之类的紧急事件，而舰队却不在港，如何能确保保密的状态下对舰队进行通知。
想来想去实在没有好办法，只能预定好舰队路线告知财务代表，需要时让高速通讯船使用加密广播的形式进行通知，每次广播后更换加密指令。该方案的薄弱环节在财务代表身上，胡科等财务代表跟着他做事半年的时间里的确赚了些外快，但是第二世界不是个简单的NPC+玩家的世界，一点外快并不能保证财务代表的节操，随着进驻赛格伊斯的玩家越来越多，大多数NPC的节操将只是个数字而已。
说到玩家越来越多，也是潘文在友好人士交流中心亲眼所见。
交流中心里所有求职人员必须如实填写自身的各项执照，潘文上个纪元就知道玩家和NPC的能力体系不同，早前也有西川优香做对比，所以他们的执照还是很好认的，相对NPC们，玩家的执照加成涉及到整个太空行动的方方面面，但是每一项加成都很垃圾。以现阶段出现在交流中心的人为例，一个三十级的指挥型玩家，大概能增加4%舰队输出、3点每小时舰船自动修复、10%舰船输出、15%舰船命中率等等等等，比单项目连个持普通执照的舰长都不如，但整体而言对战力的帮助相当于初级精英阶的舰长。
潘文并不觉得和玩家一个阵营是什么有利情况，他们全都是惹事精，真有个什么事儿，卖起情报来借着玩家特有的渠道比什么都快。玩家的节操比海盗只低不高，跟他们一起，无疑是把自家家底摆在敌人脸前，有啥优势也发挥不了几分。
抛开玩家，这几天潘文在交流中心没什么收获。
年末的时候，为了来年收入交流中心各种人员都很多，能有平日里四五倍，其间高阶船员自然也多不少。可是年末来招募的各船主们打的主意也都差不多，高阶人员的开价也比平日高不少。
开价是开价，根据现有服役船员的执行工薪，价开的过高的工资是能降低的，但也需要花很多的时间来扯皮，潘文的舰队现在并不急缺某一型船员，还有数百奴隶学员等着上岗，综合考虑时间与资金成本后，他转而只关注BOSS阶的船员。
可惜BOSS阶的船员也不是每天都有，淡季里或许还能委托财务代表们先期沟通让他们等上几天，到年末市场基本就是看哪个船主手快，潘文这边还对船员尤其是指挥人员的过往记录有些要求，自然有点跟不上趟。
守了几天觉得没戏，还是将在交流中心盯人的任务交给财务代表，他自己则跑去参加了几次非拍卖式的交易会。
拍卖式和非拍卖式的区别很明显，就是一个卖稀有的，一个卖已经定型的产品。当然也不可能所有定型产品都拿到交易会买卖，只有年内的新产品正处于宣传资金充分的阶段才可能做这个。
第二世界的发展并不快，大半年过去，交易会中可以买到的东西，和年中时没什么差别，潘文跑来交易会，没有购置机器人、工程机甲什么的，主要是为舰队补充娱乐设备以及营养自持区需要的自动设备等平时在赛格伊斯比较缺货的东西。
因为一直以来潘文自领的舰队归港较为频繁，黄金号的营养自持区平日里并没有对舰员提供什么额外营养，都是作为空气循环系统的一部分闲置在那，只偶尔有几个闲得慌的船员在里面种几颗蔬果当零食。现在随着赛格伊斯的局面越来越不乐观，潘文也有点担心哪天在港口就无法做全面补给，海默星那边建立具有足够多样性的补给库存也需要时间，所以决定提高营养自持区的利用率，必要时能体现巡星舰重要的续航性。
说起来潘文在交易会上又一次见到了复活的卷毛，甚至还说了几句不疼不痒的闲话。