虽然说好了不从英国坐飞机，但是即使是走水路，也要先经过英国利物浦，然后再转道前往美国。这次亚瑟不得不舍弃他引以为傲的超豪华火车，准备搭乘美国邮轮“希望之星”号前往美国。
“真希望我们的客机赶快研制完成，否则的话，我们就要继续忍耐这重重的煤炭味道，和长途跋涉的旅行了。”在餐厅吃着午餐，亚瑟无不抱怨的说道。
昨天下午，亚瑟已经和挪威、丹麦签订了多边合作协议。根据协议，三国将在4月15日开启多边谈判。之所以定在4月中旬，因为根据亚瑟的消息，两国的油井应该能够在4月上旬开始出油，到时候三方谈判的时机也就刚刚好了。
“虽然我也觉得飞机比邮轮速度快，但是您要清楚的是，我们需要时间。”根据俄国和安德尔的协议，俄国将提供一架现役远程战略轰炸机给安德尔。但是后来发现，这样一个庞然大物确实不方便运输，于是双方都改变了策略，由俄国提供一台伊-12运输机，外加一台俄国仿制的德国的喷气发动机。虽然伊-12是活塞式发动机，但是亚瑟认为安德尔的飞机制作业几乎为零，从零开始是最好的选择。
亚瑟访问期间，安德尔国内的发展一直也没有停止。
根据法国和安德尔协议的卡利亚工业区已经修整完毕，下一步将进行实质性的开发建设阶段。内务部部长比尔·罗德尼从俄国回来之后，就被首相巴里特安排负责这项工作。如果说出访俄国让比尔在国外获得了资历的话，那么如果完美的处理好卡利亚工程，将给比尔带来国内的声誉。
比尔当然不会推辞。他一边组织设计工业区工程，一边根据安德尔和法国的外交关系愈加加深，申请内阁协商法国大使馆，开辟一条从卡利亚到安德尔的隧道，甚至再开通一条铁路干线，连接安德尔的火车站至法国铁路网。巴里特首相在审慎之后，决定同意并提请亚瑟批准。现在双方已经为这条新干线和新隧道展开设计了。
之前因为比尔去俄国访问而留下来的围海造陆工程，也由安德尔市长助理艾伦全面接手。现在主体的框架已经搭建完成，接下来要做的就是根据框架填充混凝土和钢筋，确保地基的平稳。但是最考验安德尔其实是比斯开湾的恶劣天气，为了做好预测工作，由安德尔皇家科学院科学家组成的天气预报小组，将承担起未来国际机场的天气预报工作。
安德尔的区域化改革也业已完成，根据规划，安德尔现在形成了五个区域，每个区域的区长都由之前的区域负责人负责，明年将组织第一期区长选举工作。区域的参议团也已经进补完成，根据区域人口，每个区至少有十名参议团成员，负责监督区长、区监察局和区域法庭的工作。
而随着区域化改革的进程加快，司法大臣领导的安德尔司法改革也已经完成第一阶段的工程。随着安德尔区域化改革已经走向了正轨，区域法庭也在各区建立起来，负责本区域内的法律普及和案件审理工作。
最让亚瑟在意的监察总署也完成了组建工作，下一步就是在各区域开展工作。亚瑟对于监察总署充满了期望，这是他对于安德尔治理的一大创新，而且将监察总署剥离了内阁管控，真正掌握了监察大权。作为第一任监察总署署长，凯南·汉克也逐渐成为众人眼中的政治明星。
亚瑟粗略翻看了一下安德尔的内政情况，发现人口在自己出访的这一个月的时间里增长了将近一万人！这意味着一个月的时间，安德尔的人口速度就是去年的6倍！如果不是安德尔国土面积狭小，相信这个数字还将继续突破。
于此相对应的是，安德尔的工业水平也有了提高，虽然因为原料问题，大众-保时捷公司的汽车产量继续维持在低位，但是订单的大量增加，也让两家公司尝到了甜头，开工率一直维持在较高的水平。随着卡利亚工业区逐渐投入使用，相信两家汽车公司的产量将直线上升。
“另外，根据我们和英国达成协议，内阁已经安排商务部前往南非，就两个港口的建设事宜和当地驻军进行交接，估计在5月中旬就能够到达南非。”凯瑟琳将文件翻了一会，对亚瑟说道。
“没有飞机真苦恼。”亚瑟又准备老调重提。“我们的飞机项目怎么办？”
“哦，忘了告诉您，国家安全部牵头展开了工作，EBG集团招募了包括图波列夫、苏霍伊、梅塞施密特、亨克尔、道尼尔等著名飞机设计设加入安德尔飞机设计局，美国的威廉·爱德华·波音也在我们的招募之列，但是对方暂时希望能够考虑一下。另外，美国的洛克希德公司，也在我们的招募计划当中，特别是他们的臭鼬工作室，但是因为担心美国军方的干涉，我们没有行动。”
梅塞施密特和亨克尔，都是德国著名的飞机设计师，而后者所设计建造的He-178，也被称为第一款现代喷气式飞机；道尼尔更不简单，他是德国二战时期运输机和轰炸机的重要设计师。他们三人都在德国战败后侨居西班牙，是安德尔皇家警备局多次延请的重要人物。
图波列夫不用说了，著名的图波列夫设计局的创始人，放在亚瑟的前世，更是前苏联重型轰炸机和喷气式轰炸机的主设计师；苏霍伊更是前苏联第三代战斗机设计师中的顶尖专家，也是苏-24系列战斗机的设计者。亚瑟刚开始还担心因为自己的到来，这个没有苏联的俄国可能不会存在这些著名的设计师，但是很显然，上天这次竟然给打开了一扇后门，轻而易举的就找到了还没有获得赏识的两人。