和珅的计划之中存在着一系列相当棘手的难点。
首先是造船的材料方面。战舰的龙骨必须不能是拼合而成，龙骨只能是一整根巨大而且足够坚实的原木。这样的参天巨木全世界到处都有，然而，可是，越是文明昌盛的国度，获取巨型原木的难度越大。
时光倒退一千或者两千年的话，中原大地到处都有茂密的森林，随随便便就可以砍得到无数50米以上甚至超过80米的龙骨素材。
可是，古老而悠久的华夏文明，无数次的朝代更迭，无数帝王修造了无数宫殿，这些宫殿又在无数次战争之中被焚毁。巍峨的宫殿同样需要大量的参天巨木用来充当支柱和大梁，于是文明历史越是悠久的千年古国，越是找不到合适的龙骨原木。
平原地带便于运输的原木，八百年前就砍光了。
如今的大中华疆域之内，想要伐取上等原木，必须深入到丛山峻岭之间。
其实丛山峻岭并不能阻挡勤劳勇敢的中国伐木工人，于是山区里的森林继续惨遭扫荡。然而山区伐木获取的原木即使到了21世纪也是很难运下山去的。唯一的办法是顺流而下，让原木顺流漂下山去。这个手段基本上可以解决房屋建造以及葬礼道具需求、也能够满足冷兵器时代的木结构攻战器械制造需求。唯独满足不了紫禁城这个档次的大型宫殿所需，更加满足不了大型战舰龙骨的需要。
因为太长的原木顺着高山激流漂流而下的过程中，必然会卡在盘旋环绕的山区河谷地形上。木料必须被截断成更短一点的圆柱体，才能顺利运出山区。截断过的原木可以满足绝大多数文明建设需求，偏偏就是造不起最宏伟的宫殿和最强大的战舰。
偏偏是那些未开化的野蛮国度，在最近百年间刚刚受到了文明曙光的照耀，他们获取超级木料的成本极其低廉。就在一望无际的平原上，就有无数从未被人砍伐过的原始森林。
某些野蛮国度的伐木工人甚至连泥质道路都不用去修，某些地方的大平原天生就极其平整，这样的天然平原往往土质疏松，禁受不起重型马车拖载巨大原木的运输车轮碾压，经常会把车轮陷入泥坑的深处。
然而上帝总是偏爱于个别野蛮民族，这个世界上偏偏又有某个野蛮国度的平原大地，天生无惧于重型马车车轮的反复碾压。大陆北方某个巨大无比的冻土大平原，恰好可以满足以上一切条件。
于是和珅的心里不得不偷偷致谢于已故的索额图大人、苏克察哈大人以及隆科多大人。因为和中堂不是穿越客，所以他的鸣谢名单里没有出现韦爵爷的名字。
正是大清帝国跟俄罗斯沙皇帝国于1689年签订的尼布楚条约解决了风帆战舰时代必须面临的龙骨难题。
一望无际的大平原、未遭破坏的原始森林、禁得起重型马车车轮碾压的坚硬无比冻土地，最完美的这块地盘当然就是西伯利亚大平原。其实，对于大中华而言，这本该是一个坏消息。这其实意味着俄罗斯才是真正沉睡未醒的一头睡狮，老毛子拥有如此牛掰的战略资源，偏偏却错过了决定历史命运的风帆战舰时代……老毛子的穿越党内心一定会比中国清穿党更加悲怆。
和珅不是穿越党，所以他没有什么悲怆的心情，他倒是扶额庆幸，由衷感谢一百〇五年前为大清赢得尼布楚条约新疆界的前辈贪官们。当年参与尼布楚条约签订的那几位，事后全部被雍正爷给肃了贪。事后查证，那几位全都收受了老毛子提供的大量贿赂。虽然是货真价实的贪官，虽然他们自己也不知道西伯利亚的大森林对于风帆时代具有多么深刻的意义，但他们毕竟还是强迫着沙皇俄国签署了丧权辱国的不平等条约，为大清帝国占据了一大片战略资源的出产地。
和珅大概是1794年唯一明白西伯利亚战略价值的大清贪官。
胸径超过一点五米，高度超过一百米的高大橡树，就是风帆时代最有价值的战略资源。在1794年代，西伯利亚大森林存在的意义，基本上可以等同于20-21世纪的沙特阿联酋科威特大油田。
21世纪没有燃油便无法驱动军舰战机和坦克，18世纪没有足够高大的原生橡木便无法制造出更有优势的巨型风帆战列舰。
恰好老毛子拥有这样的战略资源，不过老毛子的文明程度貌似在这个时代略逊了那么一点点，拥有巨宝却不知道如何运用。恰好中俄之间的尼布楚条约让大清帝国也得以分享到这样有价值的关键材料供应地。
其实世界上任何一个大国疆界里都不缺乏原生林木和原始森林，不过，山区采伐的成本高得离谱，获得原木的时间周期也是极其的漫长。也只有冻土平原上的原始森林，供货质量最好，获取难度最低，供货速度也最快。