<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>第四百五十三章：
加济安泰普是土耳其第六大城市，不用怀疑，基础设施自然是不差的。
当然，更不要以为土耳其很弱很贫穷，它是欧盟候选国，还是北约成员国，更是20国集团成员国之一，gdp全球排名在前二十，2015年数据为7千多万美元，人均一万美元。
土耳其并不是石油出口国，不是沙特那样躺在地上赚钱的国家，它的经济基础在于完整的工业。
不仅如此，70万兵力的常备军，使土耳其成为西亚地中海区域的一霸，至少，周边俄罗斯、以色列等强国，都不敢小觑这位失落的邻居。
要知道，它曾经是世界上顶级的帝国之一，奥斯曼土耳其帝国，可惜在一战结束土崩瓦解。
因此，绝不要小看这个国家。
萧慕白并没有小看土耳其的意思，尽管在卡尔卡莫斯边检站目睹黑金交易，表明土耳其边防军不是表面一般廉洁，但入境后，他表现的很老实。
不老实没办法，以偷渡身份入境，非法滞留被发现是要被驱逐的，萧慕白的克罗地亚欧盟申根签证，在土耳其出入境海关并无备案，所以滞留没什么，被警察发现才有问题。
驱逐出境的时候多丢脸。
装怂也是有很大用处的，萧慕白没打算在土耳其久留，一抵达加济安泰普就准备离开，从这里上车路过安卡拉直接到伊斯坦布尔，在那里最终出境。
土耳其交通很发达，七十八万平方千米的国土上，每一个城市或市镇，均有长途巴士直接通往首都安卡拉。
以加济安泰普为例，从清晨至深夜，每隔15分钟，便有一班长途巴士开往安卡拉，车程约9至12小时，费用为9至11美元，很便宜。
差不多将近六百公里，长途巴士人民币六七十块钱，距离上和国内上海到九江差不多，而费用仅为国内的三分之一左右，的确很便宜。
而列车更快，从加济安泰普到安卡拉六百多公里，国家铁路用时四小时三十分，只比国内的动车慢一个小时二十分。
但注意一点，有“yolcu”及“posta”名称的火车，因为它们的速度慢得惊人，应选择著有“ekspres”及“ototren”的火车搭乘，它们的速度较快，但价钱亦较昂贵。
这一点萧慕白并不在意，有钱就不需要多考虑多花几十块人民币了。
萧慕白在土耳其首都安卡拉停留，而是直接来到伊斯坦布尔。
相比于土耳其首都安卡拉，土耳其第一城市伊斯坦布尔在国际上更为出名，更重要的是，伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场有很多抵达国际城市的航班。
第二大城市安卡拉比起来更像是乡下。
这一点就像北京和上海的区别类似，伊斯坦布尔人看不起乡下人安卡拉人，看不起这座只有七十多年历史的小城市，就像北京人看不起上海人没文化。
伊斯坦布尔历史悠久城市富裕，可谓得天独厚，七十年之前还是三朝古都，但偏偏，土耳其首都只是安卡拉这座被确立之时，仅仅有数万人的城市。