有消息传来南方的有些机场有6军部队进驻说是为了保护飞行人员的安全。空军部队人员要外出要经过6军的批准。特别是飞行人员外出批准的难度更大。地勤人员不能轻易靠近飞机就连正常的维护也不容许。飞行人员更是不能靠近飞机飞行员要进行座舱实习也不行就像看管犯人一样。
种种的迹象都表面这不是一般的战备不是外部的入侵而是政治方面的原因。
至于是什么原因领导不说下面也不敢都问也不敢多议论特别是政治方面的问题更是不敢随便议论。其实不要说团里的领导就是师里的领导也不知道是什么原因不让飞行他们也在作着各种各样的猜测。
在东北秋天的天气是最适合飞行的空军部队称为飞行的黄金季节。好长时间没有摸驾驶杆了手真有些痒痒；也听不到悦耳的动机的轰鸣声了心里面像缺了点什么。眼瞅着一个个的好天气被白白的放过真是有点惋惜。特别是有几个非常漂亮的复杂气象天气就连气象台的人都说这是多少年都遇不上的好天起也都被放过了。
放过了一般气象的天气大家还不觉得惋惜因为在东北地区到了秋天这样的天气有的是可是放过了复杂气象的天气实在是有点可惜。
像这样云层又厚云下能见度又好的复杂气象天气如果要是飞上去每个人的云中时间将要增加一个多小时这对于新飞行员来说将是一个很大的收获。
云中时间是衡量一个飞行员复杂气象技术好坏经验丰富与否的一个重要标志。云中时间的积累也不是轻而义举就能得来的是经过几十次的飞行一分一秒的积累起来的。
每当放过一个复杂气象的好天气陈大壮就一次牢骚因为在他因腿伤住院期间已经和别人拉下了一段飞行的距离。其他的一般气象的课目赶上了一些可就是复杂气象的课目由于天气的原因始终没有赶上来所以对他来说就特别珍惜每一个复杂气象的天气。
“哎老甘你看又是一个好复杂气象天气怎么就不飞呢？这一段时间已经放过了五个这样的天气了我怎么就这样倒霉呢？”陈大壮看到复杂气象的天气又起了牢骚。
“这有什么办法现在全国都不飞行你着急有什么用？”张志宏劝解着。
“你当然不急了你也没有拉下课目。我拉下那么多的复杂气象课目什么时候才能赶上呢？”
“你怎么也是赶不上的有好天气光你飞我们就不飞了？只要我们飞你始终都是落后的。”
“那不一样我现在要赶的是必飞的课目不完成就没有进度你们再飞那是复习巩固两者不是一回事。”
“那还不是都怪你你要是不摔坏腿不住院不就好了吗？”
“是啊千不怪万不怪就怪我自己。暧老甘你说这停飞还能停多长时间？”
“哪谁知道啊你没看连领导都不知道吗！你要是想探听消息就去问驴子他不是消息灵通人士吗？”
驴子就是程志的外号什么消息他都能先知道所以又称消息灵通人士。
“谁能跟他去说啊别看都是老同学但他是靠上的见领导就往上靠那能跟我们这些人在一起啊！”
程志确实有这个特点而且到了c团以后表现的更明显平时显得很清高一般的人他是看不起。但是见了领导却是另一副面孔唯唯诺诺唯命是从。和一批来的同学之间的距离显得越来越远了。
难怪陈大壮不去问他。