张志宏准备好后开始给全团的飞行员讲空靶理论课他从射击原理开始讲到各种射击诸元的构成讲到瞄准动作及注意事项又讲到可能遇到的特殊情况及处置办法整个理论课足足讲了四、五天。由于是飞行员给飞行员上课能够作到理论联系实际大家都觉得课讲得很好抓住了问题的实质都是飞行中有用的东西很实用。
在飞行员进行理论准备的同时地勤人员也在作着认真过细的准备。他们的准备工作也相当多对每架飞机的火炮和瞄准具要进行校验；要在拖靶机的尾部加装一个能挂靶绳的挂钩因为飞机上原来是没有挂钩的；要准备好空爆弹也就是打出的炮弹头能在空中爆炸以防炮弹头整个的掉在地上砸伤什么东西并对炮弹头要涂上各种颜色因为在实弹时有两到三个飞行员要打同一个靶标涂上颜色的炮弹头穿过靶标时会在靶标上留下炮弹头的颜色以此区分是谁打上去的；最重要的是要准备好靶标靶标的准备是一个非常辛苦的工作要把靶布固定在三脚架上还要剪出一根根4oo米长的靶绳接上旋转接头。
场站的后勤人员也在作着自己的准备他们的主要任务是把跑道两头的备降道上的杂草割短并用压道机把地面压实。因为备降道是摆放靶标的地方飞机拖靶起飞时靶标开始阶段要在备降道上滑跑不除掉杂草怕杂草挂上靶标不压结实怕靶标陷在土地里。
各行各业都在紧罗密鼓的作空靶飞行的准备就连师里的机关也要为d团的空靶作准备他们要和地方政府联系在空靶飞行的区域里一旦开始打*炮就要所有人员做好避让因为炮弹在空中爆炸后难免有炮弹皮会掉在地上弄不好就会砸伤人或其他东西。
万事具备只欠东风。
空靶飞行的第一个飞行日是很热闹的绝大多数的人都没有见过打空靶除了上飞机的人以外大部分的飞行员和地面人员都站在飞行员休息室的外面观看。
随着开飞信号弹的升起一组三架飞机开始开车。开好车后只见一架飞机先滑进跑道跑道上有两个地勤人员站在距跑道头1oo米的跑道边上一个人手里拿着红、绿两面小旗他负责指挥飞机停在某一个位置和放行起飞；另一个人手里拿着工具他负责往飞机上挂靶绳。
当飞机滑行到两个地勤人员侧方时看拿小旗的地勤人员举起手中的红旗飞机便刹车停下。另一个拿工具的地勤人员便拿着一根靶绳跑到飞机尾部把靶绳挂在飞机的尾部挂好后又重新跑回到跑道边。拿小旗的地勤人员看到靶绳挂好后放下红旗把绿旗指向起飞的方向完全像一个指挥交通的警察。
驾驶拖靶机的飞行员看到允许起飞的绿旗后报告塔台指挥员请示起飞得到指挥员的允许后开始慢慢的加油门飞机开始前进当把靶绳拉紧后拖拽的靶标也开始向前移动。这时候指挥员会告诉飞行员：“靶动了！”
听到指挥员“靶动了！”的提示后驾驶拖靶机的飞行员才能正常的加油门。油门加满后还要打开动机的加力装置飞机才能拖着靶标起飞。因为靶标和靶绳的重量是75公斤加上空气的阻力少说也有1oo多公斤飞机增加了额外的重量不开足马力是很难起飞的。