说罢，李翔关上麦克风，走回了后台，换上谢小舟主持接下来的发布会。就在两人转场的这段空闲时间，现场观众席响起了一片嗡嗡嗡的议论声，这次收到邀请函的记者，大部分来自汽车相关的媒体，工作性质决定了他们对新能源汽车，对锂空气电池相关的话题特别的敏感。李翔前面抛出的三个解决方案，一个比一个更惊艳，一个比一个影响范围更大。
“国内排名前几的锂电池生产厂商全部加入了空气电池联盟，再过一段时间锂空气电池的产量肯定井喷，到时候燃油车死不死的不知道，三元锂电池和磷酸铁锂电池是死定了。”
“难怪今天发布会现场来了这么多车企和电池企业的大老，原来都是奔着空气电池联盟来的。万维科技也真舍得，锂空气电池那可是妥妥的高新科技，拿在手里每年产生的利益何止千亿，这一开放技术，免费授权，损失简直海了去了。”
“万维科技不是还捂着锂电极和钠电极技术，没有放出去吗。看的出来，他们对自家的技术相当的自信，料定其它企业短时间内研发不出替代电极，只能花钱买他们的货，利润的大头还是握在他们的手中。”
“这也正常，人家万维科技投入巨资研发出来的空气电池技术都免费公开了，你还不让人家赚一些锂电极和钠电极的钱，回回本。”
“空气电池联盟一成立，国内生产锂电池的企业再也不是一盘散沙，各自为战了，最该害怕的应该是国外那些生产三元锂电池的企业，像是索尼、三洋、lg化学等等，此时恐怕都躲在角落里瑟瑟发抖了吧。”
“这也不一定，部分西方国家不是禁止锂空气电池和搭载锂空气电池的产品入境了吗。真把那些国际能源巨头逼急了，下大力气推动欧美国家全面立法，禁止销售空气电池制品也是有可能的。”
“西方国家要真的这样做了，和清末时期闭关锁国的我大清又有什么区别。拒绝先进技术，拒绝做出改变，只会越来越落后，最终被历史的车轮碾压成渣渣。”
李翔离开之后时间不久，谢小舟是就开着一辆白色的斐乐suv登上了舞台。相比与前面ppt上展示的斐乐轿车，斐乐suv车身更加高大，造型更加硬朗，车内空间也增加了很多，更为符合年轻男性车主的审美。谢小舟将车停在了舞台正中，然后开门下车，和大家招手打招呼道：“大家好，我是万维汽车的谢小舟，接下来的新车发布环节将由我来主持。我们今天发布的第一款新车，就是我开上来的这辆斐乐suv。”