豹式坦克</p>
“豹”d型坦克首次参战是在1943年7月的库尔斯克战役。经过库尔斯克一役后，德军便汲取了教训，豹式坦克的机械问题得以解决，使得它成为德军中最具效率的装甲战车之一。豹式在二次大战的欧洲战场中备受瞩目。直至战争结束，豹式坦克也一直占德军装甲战车的</p>
主力位置。</p>
库尔斯克战役之后，德军开始制造a型豹式坦克。</p>
1944年3月g型也制造出了第一辆。在3种型号中g型是生产数量最多的，从1944年3月到1945年4月德国一共生产了“豹”g型坦克3126辆。</p>
坦克的乘员由五个人来担任：驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。</p>
装甲系统中，斜甲采用了同质钢</p>
豹式坦克</p>
板，经过焊接及锁扣后变得更为坚固。</p>
最初生产的豹式坦克只有一块60毫米的斜甲，但不久就加厚至80毫米，而豹式d型以后的型号更把炮塔装甲加强至110毫米的上限，以保护炮塔的前端。而坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板，以保护坦克不受敌人反坦克步枪或反坦克火箭筒的损害。</p>
豹式坦克的重量由预计的35吨增加至43吨，安装了一台700匹马力的梅巴赫hl230p30v－12汽油发动机，可以承受连续长距离行进的负荷。豹式行进的速度46千米/小时。悬挂系统由前方的驱动齿轮、后方的诱导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成。豹式坦克在每个减震臂中添上两支扭力杆，越野性能良好但造价昂贵且很费时。（可靠性还是不错的）</p>