大运河，原本规划中最南端便是与杭州城的护城河相连。杨广命宇文恺做的随处规划设计中，便没有要求运河水通浙江，只要连到杭州便可以了。从杭州城东北角，直到浙江江边，这最后的短短十几里，却没有选择挖通。后世史书上虽然说“大运河沟通了黄淮江浙四大流域”，但是却只敢用流域来模糊定性，不敢说直接挖通了。</p>
如今，萧铣要做的这件事情，便是把这最后十几里路彻底挖通，让运河里的船可以直接开进浙江，也让浙江南面的越、明、处各州沿江沿河的财货漕运，将来也可以纳入大运河的体系。</p>
武士彟照例是在运河工地上找到的萧铣。</p>
当时，萧铣的面前，放着一张大大的杭州地图，艮山门外的护城河拐角被挖成了丁字形的三叉河，三叉河的岔口处，标着一个新写上去的地名，叫做“闸弄口”；然后三叉河的这一道横岔，便一直往东伸了五六里，然后折向东南，以垂直于浙江的方向插入江中，与江面交汇的地方，写着另一个地名“三堡”。</p>
后世直到1980年代，杭州政府才在三堡修建了三堡船闸，在距离大运河修通之后1370年，才做到让运河真正通入钱塘江。当然，如今这个世界上除了萧铣没有人知道这一点，他既然来了，便不会让杨广的大运河留下这个遗憾。</p>
武士彟不懂修运河，他只知道他眼前看到的那道高耸的铁、木结构的堤坝闸门很是雄伟，便找萧铣问明就里。萧铣见到他时也算心情不错，毕竟谁对于收服一条能乖乖为自己赚钱的走狗，心情都是不错的，所以自然乐得解说。</p>
“武先生，你可知晓。两浙之地的运河，可不止吴、越两国时修成的江南河。到了东晋衣冠南渡时，江南开发更盛，时有会稽内史贺循主持开挖西兴河，连接注入浙江的会稽曹娥江，以及注入东海的明州甬江。这条运河，沟通了越、明两州各县，及处州临海等地这一系列河政，统称浙东运河。当今圣上主修之大运河，原本若是可以直通浙江，那么便可以把浙江以南的三州之地，也纳入到漕运网络之中，使浙东发展不亚于浙西。浙东运河也可以如江南河一般，被纳入大运河之体系。</p>
然而，将作大匠宇文恺大人当初规划河政时，却不敢突破古人之智术，在规划江南河的河段时，依然采用了上古越王勾践时的成法，不敢让运河直通浙江这个错误，只有萧某来帮着改正了。”</p>
武士彟见萧铣说得郑重，也是改作肃然，正色追问道：“连宇文大匠都不敢轻忽的事情，想必是江南河修通到浙江有重大的技术难度或者风险吧却不知大人又是如何克服的呢”</p>
“不错，确实有重大的难度难便难在，运河追求水流平缓，最好一千里地之内落差仅有数丈，使水如静水。否则的话，天下地势南低北高，所选沟通数河的节点若是海拔水位相差太大，便会造成黄淮尽灌入长江的巨祸，危害将比上古时那几次黄河夺淮入海都大。”</p>
“如此说来，莫非是浙江的江面水位与大运河水位相差甚大，才让宇文大匠都望而却步”武士彟反应果然不慢，一下子就听出了萧铣的意思。</p>
“不错，不过只能算是说对了一半。浙江到了钱塘县这一段，已经地近东海，水位与东海相差不大；大运河太湖以南水位，与海水也不过相差一丈多高低，正常来说，两河水位相差应该不大不过，不知武先生有没有听说过甲于天下的钱塘潮呢”</p>
钱塘潮三个字一说出来，武士彟就知道症结所在了：浙江水和大运河水的水位绝对差距本不大，但是短时间内的间歇性差距却有可能非常惊人，大运河的水是始终如一的水位，而江水随着钱塘潮涨落，显然会有高达一丈多的落差。如果江河挖通的话，一旦到了涨潮时候，只怕海水对运河倒灌的危害，将会难以想象。</p>
“如此说来，大人如今是想到了解决钱塘潮为害运河的法门了”</p>
“不错，便是靠的这道船闸。”萧铣右手端着两指官指儿，一指远处江边分为两股的水道，以及水道尽头两套人字形的外拱闸门。</p>