就这样，安菲特里就一边问着关于改装的各种情况，一边双眼片刻不离的盯着她的战车，生怕是他们这些不上前线知识分子们一个脑袋热，就将一些不切实际的设计放到她的战车上面。
虽然安菲特里对于坦克内部构造这方面远不如汉斯了解，但是大体上面的改装她还是看的明白的。先，为了解决功率上面的问题，这些工作人员先为斐迪南更换了老旧却更为实用的传统传动装置，取代了之前斐迪南的电传动。而电台一直受到电动机干扰的问题，也会随之而解。
其次，在悬挂上面他们将稍微改动了一下负重轮的分布情况，改动之后的结构布局使得斐迪南在各种地面上的表现力将会变得更强。但是却也不是没有坏处，其中最明显的坏处就是使得斐迪南的野外修复变得更加难了。只不过，若是考虑的到之前在这次改装之前的维修难度，就会觉得在增加一点其实也是无所谓的。毕竟，反正都是修不好，又何必再怕呢？
优化了斐迪南在机动方面的大问题之后，工作人员也没忘了在一些细节上面动手脚。其中最关键的就是给斐迪南开了不少的机枪孔！
真的，要说起机枪孔这件事，那绝对是每一个斐迪南车组成员的痛。就因为这种一个细节上面的‘疏忽’，导致了斐迪南这种‘坦克杀手’在面对步兵的时候，几乎完全就是束手无策的！
而要提起这个致命的‘疏忽’，那还是有一个让基层战士气愤之极却又屡见不鲜的故事――斐迪南的前身作为和虎式坦克竞争失败的产物，为了有效利用资源，上面命令将其改装成装甲坚固且火力强大的坦克歼击车以对抗苏军的铁甲洪流。
而原计划来给斐迪南制造车体结构的阿尔凯特公司虽然在这一领域上面早就有了不少建树，但是因为早已经排满了制造订单，无法立刻给斐迪南生产这一批的车体。而在立刻需要装备的那个时候，这个任务就又被分配给了克虏伯公司。
不过阿尔凯特毕竟还是这个方面的良心厂家，虽然没能亲自完成这批工程，但是他们却早已经为斐迪南设计好了一套可行的方案。而在整个订单被移交给克虏伯的时候，阿尔凯特也将图纸给了克虏伯。按理说，下面克虏伯只需要按照阿尔凯特所提供的的图纸将斐迪南造出来就好了。
然而谁知道的是，克虏伯虽然在这方面虽然硕果完全不比阿尔凯特，但是却还是能带着一颗进步的心‘批判’的去看待阿尔凯特的图纸――在他们看来，阿尔凯特所提出来的在上装甲上面开出一个机枪孔的计划会对正面整体装甲的抗弹性能产生影响。所以他们的设计师大手一挥，就直接将这个‘画蛇添足’的机枪孔给取消掉了。
然而，每一个接触过斐迪南的前线官兵都再清楚不过了，克虏伯的这一个败家之笔，到底是坑了他们多么的深……