林省长说：“察省高速公路建设财政不是投资主体，加上每年察省财政收入递增在百分之二十以上，不会影响国计民生、其他事业发展，相反，高速公路的建设反而还能扩大内需，带动制造业、服务业、建筑业等相关产业的发展，促进察省经济高速发展、并转型提前五年时间来临！”
查部长点点头，对林副首理说：“林副首理，我提问完毕。”
林副首理目光移向交通部万部长。
万部长问：“我看了察省高速公路规划设计，北向、东向、南向无疑是正确的，不过就察省而言至少增加一百五十公里长度，多投入三十多个亿，我想问一问为么这样设计？”
林建民说：“我开始时讲了，察省高速公路着眼于全国高速公路网络设计，全国在没有完成规划高速公路网络设计时，我们的规划设计充分考虑了这一点，况且，我们在规划城际高速公路时弥补了这个缺陷，因此不会造成什么损失。”
万部长问：“建设高速公路的地质条件清楚吗？有建设特大型桥梁的技术能力？”
林省长说：“根据高速公路线路地质构造情况，地质部门提供了可靠地质依据；建设特大型桥梁一是有交通部万部长支持、察省与白建大桥梁工程学院合作，技术上应该不是问题。”
万部长对林副首理说：“林副首理，我的问题问完了。”
林副首理说：“有关具体问题请察省分别与发展部、交通部进一步研究决定，发展部、交通部争取两天时间对有关立项正式答复察省，今天就这样吧！”
看时间，刚好十分钟，三人起身告辞。
林省长拿着发展部同意立项、交通部同意建设高速公路批文回到察省，建设高速公路的事情他与诸葛书记讨论过，诸葛书记心有疑虑，全省一盘棋，方方面面工作都和顾及，老祖宗曾比喻为十个指头弹钢琴，平衡协调，不可以厚此薄彼，他始终认为，高速公路建设有些冒进。
诸葛书记的观占直接影响厅级领导同志，省交通厅、省财政厅这两大部门对高速公路建设热情不高，尽管他们不敢当面反对林省长建高速公路的决心，不过自从省长提出建高速公路后，省财厅厅长喜欢算账、省交通厅长就喜欢叫苦了。林省长心有明镜，诸葛书记对高速公路建设有保留，厅官们只不过害怕承担责任保自己位子而已。
要建设高速公路，必须要诸葛书记有明确态度，诸葛书记是察省执政党书记，一哥，没有他表态可不行，林省长从白市回察省第一件事就是争取诸葛书记。
林省长在办公室给诸葛书记去电话：“诸葛书记你好，我是建民。”
“建民呀，从白市回来了！”林省长去白市争取高速公路项目事先给诸葛书记通了气，诸葛书记才如是问，他觉得，林建民这么快就回来，事情有可能不成。
林省长说：“诸葛书记有时间吗，我这边有工作给你汇报。”
诸葛书记说：“半个小时后吧。”
林省长说：“好吧，半个小时候后我过来。”
诸葛书记其实没有事，他故意让林省长半个小时后过来。
至从林建民上省长后诸葛书记就堵心，上位者不外乎政治、经济抓在自己手里，作为执政党书记，察省一哥，林建民上省长后政治上强势、经济发展上他再也不能站在主导地位，问题出在，他只能处于配合的角色上，林建民的背景太强大了，老爷子退下来多年，对华夏国影响力还是巨大的，林建军位列中央执政党服务局常委、国首院常务副首理，位高权重，对于区区一个省执政党书记，留任、免职只不过分分秒秒的事情，诸葛书记不敢与林建民争锋，人到了一定的地位，痛莫过于位不负实，诸葛书记恰恰就遇上这样的情形。
诸葛书记拨通发展厅吕厅长电话：“高速公路立项报告报国家发展部批了吧？”
吕厅长听是诸葛书记，忙说：“诸葛书记，上个月报了，林省长打招呼报的，批没批不知道。”
诸葛书记说：“在关系到国计民生的重大项目上，作为发展厅，要慎之又慎！”
吕厅长恭敬道：“是，诸葛书记。”
诸葛书记原本是要诘问吕厅长，省执政党还没有研究决定，仅凭林省长打招呼就上报国家高速公路项目，这样做显然没有按照审批流程，不过诸葛书记没有讲，他不能让下级看到他在强势省长面前的无奈无能。
诸葛书记拨通省财厅张厅长电话：“全省上半年收入、支出情况出来了吗？”
张厅长说：“出来了，诸葛书记！”
诸葛书记说：“情况怎么样？”
张厅长说：“收入、支出抵消，赤字二十七个亿。”(未完待续。。)<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>