<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>就在华夏准备开始进行轰轰烈烈的新农村建设时，华夏之外的世界各国，也正掀起一股由超级电池带来的变革浪潮。
传统的发电、供电，似乎在一夜之间就失去了原来重要无比的地位，成为没人疼没人爱的孤儿。
而新兴的制造业，几乎都是围绕着超级电池产生，并在一夜之间占领市场。
华夏的超级电池普及，比世界各国领先一年左右，基础设施更是领先差不多两年。
西方媒体一直在刻意隐瞒、篡改事实，因为他们的政.府不希望让国民看到，一直以来落后于西方发达国家的华夏，突然拥有了如此先进、足以改变整个社会环境和经济竞争力的东西。
但尽管如此，在各国民间，仍旧不断有人来到华夏，回去之后把看到的真相公之于众。
于是乎发达国家的社会分成了两个派别，一个是相信华夏已经发展成世界到，“你不知道这几天，我光是看订单都快看得想吐了。我们连生产线都还没搭建好，就已经卖出去3500万辆，总产值已经超过1万亿美刀。
“只是我们的酷克总裁，最近似乎有点心神不宁。但他做事很小心，目前还没有露出什么马脚。”
“不急，他要是按兵不动，我们也不去管他。”林风说到，“大功率电力引擎卖得怎么样？”
“暂时没有订单，”里奇说到，“但已经有好几个国家来找我谈过了，只是他们给的价格太低，我觉得还可以再等等。”
有里奇坐镇，林风足够放心，而且根据西方强劲有力的市场动向，他决定加快生产线的装配。
汽车生产线比起超级电池生产线简单多了，虽然工序也有几百道，但都没什么技术含量。所以三天之后，温德科技的第一批电力汽车就开下了生产线，经过测试之后，在第五天就交付到客户手中。
拿到汽车的人们欣喜若狂，他们开着新车在城里兜风，引爆了足够多的眼球。而各方媒体更是大肆宣传造势，各种采访、体验驾驶，让无数还没拿到新车的人心里痒得难受。
“大家快来看，这是我花了3万美刀买的新车。”
一家电视台为此做了专访节目，而且是现场直播，一个白人小伙子和他的女朋友，正在镜头面前露出兴奋的笑容。
“刚刚拿到手，还没开到5公里，只是城里车太多，所以我们现在决定，要去城外体验一下。”
为了有一个对比，记者和摄影师开着传统的大排量suv紧随其后。
“迈克，”记者通过视频和白人小伙子通话，“我想问问你，驾驶的感觉怎样？”
“我该怎么形容呢？”迈克故意露出了深思的模样，“我现在就好像坐在家里客厅的沙发上，带着林风眼镜，玩着一款赛车游戏，一点震动的感觉都没有。”