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第207章杨老有些惊着了(2 / 2)

“昨天我接到钱上将的通知,老头子我有点不敢相信,我今天来就是为了看看你们所研发的三元矢量发动机的。”杨老的语气突然变得有些严肃。

“杨老,您放心我林爻再大的胆子也不敢拿国家开涮,发动机我们已经成功的研制出来了,就在那边进行地面试车,而且已经经过了一百五十小时的持久性试车,现在正在进行破环性试车。”林爻指着发动机试车台说道。

“你们已经进入到了破环性试车!情况这么样?把数据报告给我看看!”杨老一把抓住林爻的胳膊,已经经过了一百五十小时的试车,那就是说明这台发动机已经可以进行上飞机进行实地检测了,这怎么能让杨老不急啊。

“老薛,这位是战20的设计师杨老。”林爻带着杨老走到,一直在全神贯注的盯着电脑屏幕上曲线的,科学家二号身后拍了他的肩膀一下说道。

“你好薛专家叫我老杨就可以了。”杨老见到科学家二号不修边幅,浑身还散发着一种古怪的味道,就知道他是一个真正的研发者,于是发自内心的想跟他交流一下。

“哦。”科学家二号随意的回应了一句,挠了挠自己的大油头然后伸出那只手跟杨老握了一下。

林爻看到科学家二号手上沾到的物体里面尴尬症都犯了,但是杨老却是一点都不在乎的握了上去。

“薛专家麻烦你把我们这款炎龙发动机详细介绍一下吧。”林爻说道。

“这款炎龙发动机我们尝试使用了一些新的技术,比如三维粘性叶轮机设计方法、整体叶盘结构、高紊流度强旋流主燃烧室头部、浮壁燃烧室结构、高低压涡轮转向相反、整体式加力燃烧室设计、三元矢量喷管和第四代双余度FADEC。此外,还采用了耐温三千度的第七代涡轮叶片材料、双性能热处理涡轮盘、阻燃钛合金、高温树脂基材料外涵机匣以及用陶瓷基复合材料或碳-碳材料的一些静止结构。”

”在研制中,我们还非常的注重了性能与可靠性、耐久性和维修性之间的恰当平衡。炎龙的外场可更换件拆卸率、返修率、提前换发率、维修工时、平均维修间隔时间和空中停车率分别改进百分之五十、百分之七十、百分之四十、百分之七十、百分之六十和百分之九十。”

”新的四阶段研制程序和综合产品研制方法保证发动机研制结束时即具有良好的可靠性、耐久性和维修性并能顺利转入批量生产。在研制中,为满足提高推力的要求而增大风扇直径,彻底解决了风扇效率低、耗油率高和低压涡轮应力大的问题。”

科学家二号顿了顿继续说道,“我们这款炎龙发动机最大的一个特点就是成功的将小莫动力汽车使用的一体化热循环体系加入到了其中,从主燃烧头室的两千度度高温,经过各级风扇涡轮直到气流喷出,产生的热量百分之九十被循环利用,可以说发动机喷口的温度已经被我们给控制到了一百三十度以下。”

“我们这款发动机推重比可以达到16,不开加力室推力可以达到160kn,打开燃烧加力室推力可以达到220kn,发动机自重1000千克,每小时耗油量相当于m国f119的八分之一。”

科学家二号把炎龙发动机基本的情况介绍完之后,林爻很明显的听到了杨老和钱上将吞咽口水的声音,这个信息量实在有些太大,让两位六十岁老人大脑都有些当机了。

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