赵尔陆，在政治上和军事上都相当的成熟，否则，关键性的东线集团军群也不会交给他指挥了。后面，还有蔡锷上将等着呢！
一番话把心痒难忍的俄国人堵得答不上一句话。人家中国将军说的可是句句在理啊！嗫嚼了半天，阿列克谢夫道：“将军，我们什么时候发起决定性的攻击？”
赵尔陆笑了笑，摊了下手道：“这就要看俄国愿意加派多少人力维护远东铁路并修筑并行公路了。22个陆军师15个空军师以及大量的直属部队，40万人，按照作战一年的物资消耗和军事装备质量来算，大约是七百万吨。目前。远东铁路的运力远远不能满足这个需求。半年时间，三百万吨物资，一个师的陆军，一个师空军和一些后勤辐重部队才到位。将军，您知道，严寒的冬季我们几乎无所作为。夏季，我只有把希望寄托在夏季的运输上了，这一点！请两位先生务必体谅，我们的机会，就在1917年的夏季！”
阿列克谢夫苦笑着偏头看了一下满脸痛苦表情的总理维特，这位老人家的身体状况是一天不如一天了。不过，重要的决断还需要这位政府的领导人来做出。
“俄罗斯不缺少人力，但是缺少足够的资源和资金。将军阁下，要发动民众参与到筑路上来，您知道，这是一条绵延万里的铁路和并行公路，对政府的紧张的财政是摧毁性的。可以这样说，我们还没有摧毁德国，就先被自己给摧毁了。俄国需要帮助，需要大中华帝国更大力的帮助。”维特知道中国将军在提条件了，很明显，交通问题不解决，俄国想谋求在战争中的利益就很难得到中队的帮助，而这种帮助是绝对具有主宰性质的。没有中国人，俄国也许早就崩溃了！
1904-1907年的战争。给俄国以沉重的打击。昔日的蒸汽压路机早已经衰弱不堪了，眼看通过“革命”转移国内的不满情绪，通过英法中三国在七年里的支持逐渐恢复了一些元气，却又心甘情愿地卷入了战争。只是，所有人都没有想到英法联军在达达尼尔的登陆作战失败了，甚至连累了英国海军在多格尔大战中失利，间接把意大利推到同盟国怀抱，牵连着把局势搞得万分的恶劣。黑海海峡！只有通过击败土耳其才能打通，俄国才能通过海运来得到战略物资的补给。孱弱的管理不善的铁路与海运相比，在运输力量上差得太远！这也是俄国的力量在战争后急剧减弱的主要原因。
对俄国来说，交通就是命脉！现在，维物只能依靠中国来维持、改善这个命脉了。
赵尔陆心里是无比的得意，现在，维特开始为交通的事情求帝国了。
“总理阁下、将军，问题必须加以解决，这是势在必行的。帝国也不想把主战场摆到西线去，尽管帝国完全有这个能力。苏瓦松战役的胜利已经表明了国防军对德军的巨大优势。因此总参谋部正在考虑将东线部队转移到西线去使用，尽快结束战争。在这种情况下，在协约国家都处于战争消耗巨大的情况下，帝国要帮助俄国改善交通，要投入庞大的人力物力和资金，我想，帝国政府和总参谋部未必会答应啊！”
“所以，这个事情需耍和将军您沟通一下！俄国愿意出人力！但是俄国缺乏筑路机械、桥粱钢铁、沥肴和资金。”维特立即把问题点透了，他必须要在中国将军嘴里得到些什么。
赵尔陆故意沉吟起来，不是吊胃口，而是向俄国人表明一个立场，一个将军对帝国政务、外交不涉足、不干涉的立场，一个愿意帮助俄国朋友的立场。实际上，他知道维特政府目前面临的窘境也在利用这个窘境说事情。
远东铁路，如今有一半已经属于大中华帝国，已经在詹天佑总工程师为首的技术人员努力之下，边改造边运营，提高运力达，.7倍之多，现在，大量的物资被囤积在新中俄边界的叶尼塞河的“回归城”车站。运力的问题，主要集中在俄国段。要建设俄国段的铁路，中国在俄国财政虚弱到濒临崩溃边缘的情况下，必然出资金出物资，为俄国解决中鲜卑利亚迁移人口的就业，修谱铁路，新筑并行公路。不过，物资和金钱的投入应该得到回报才行，远东铁路俄国段的共管是符合帝国战略的必要投资，这个投资必须得到俄国政府的认可，签署相应的国际协议。
控制、遏止战后的俄国。是帝国未来世界战略的一部分。
“总理阁下，关于铁路的问题，我还是需要向帝国政府汇报一下，不过，俄国政府方面应该积极地做工作。您知道，皇帝陛下已经启程到伦敦，或许，兵力转用，战略核心转移就会因为这次出访而达成。总理先生、将军，时间无多啊！两位清楚，在这方面我作用军人，能够帮助俄国的机会并不是很多，一切，还希望俄国作出积极的表态。我想，远东铁路俄国段的利益共享是一个具有诱惑力的条件。”
维特明白了，一阵激动之下咳嗽连连。不过他明白，要解决中队尽快发起总共，向俄国兑现战争利益，就要解决铁路问题。而中西伯利亚移民造成的社会不稳定因素，也需要铁路和公路的修筑工程来解决！
俄国没有退路……