第二百四十八章 最后的错误
可以说，斯科特犯了一个绝对不应该犯的错误。
在第二印度洋舰队里，除了驱逐舰之外的所有战舰上都配备了对空jǐng戒与搜索雷达，具有很强的防空能力。要知道，英国是最早开发雷达的国家，也是最早使雷达实用化、并且装备部队的国家。早在大战爆发前的一年，英国就开始着手构建本土雷达jǐng戒网，在随后的战争中发挥了极其重要的作用。战后很多人都认为，如果英国没有在战前修建好本土防空雷达网，那么在一九四一年就会战败。在本土防空作战中，其雷达网能够为防空部队提供半个小时以上的预jǐng时间，让防空战斗机能够及时升空，并且前往准确的地方拦截来犯的德军轰炸机，大幅度提高了防空作战效率，也为后方遭受轰炸地区的平民提供了足够的疏散与掩蔽时间。
虽然英国皇家海军不是很重视雷达，直到大战的第二年才开始在战舰上配备雷达，但是凭借雄厚的技术基础，英国皇家海军的雷达非常先进，不但装备了自己的战舰，还出口到美国。
当时，美国好几种舰用雷达都来自英国，或者由英国提供了关键技术。
可以说，第二印度洋舰队完全有能力扩大防空范围，而且不会比中国舰队差多少。
问题是，斯科特却没有这么做。
归根结底，还是英国皇家海军并没有大规模海空作战经验，也从来没有遇到过严重的空中威胁，因此在防空战术上自然有所欠缺。此外，英国皇家海军舰队航母的载机量也不是很多，因此可用的防空战斗机非常有限。在中美海军都吸取了经验教训，纷纷利用防空jǐng戒舰在主要威胁方向上扩大防空拦截范围的情况下，英国皇家海军依然采用老套的战术，把防空范围设定为五十公里。
这个距离，也是英舰上的对空jǐng戒雷达持续跟踪敌机的最大工作距离。
以当时的情况，如果第二印度洋舰队的防空范围不是五十公里，哪怕只有一百公里，战斗结果也会截然不同。
多出这五十公里，轰炸机与攻击机需要多飞行七分钟左右。
也就是说，防空战斗机能够获得额外的七分钟拦截时间，也就有更大的把握击落来犯敌机。
此外，第二印度洋舰队的防空战斗机并不少。
在第21舰队的攻击机群到达前，两艘“光辉”级航母上的四十架战斗机都已升空，而攻击机群里的护航战斗机肯定没有这么多。根据第21舰队的作战记录，在发起攻击的时候只有不到二十架战斗机部署就位。
也就是说，防空战斗机是护航战斗机的两倍！
在以往的海战中，这意味着护航战斗机不可能为轰炸机与攻击机提供足够的眼户，攻击机群肯定会被防空战斗机冲散，而单独发起攻击的轰炸机与攻击机，几乎没有可能突破战舰的防空火力网。
别忘了，第二印度洋舰队里的几艘大型战舰上，都有足够多的高shè炮。
即便英国海军的大口径高shè炮与中等口径高shè炮的作战效能不够理想，但是其小口径高shè炮与中国海军没有差别，而且数量众多，对于逼近的战机有很大的威胁，防空火力并没有弱到哪里去。
事实上，在防空作战中，小口径高shè炮主要就用来对付单独发起攻击的敌机。大口径高shè炮主要用来在远距离上驱散敌机机群，中等口径高shè炮则主要用来拦截即将进入攻击阶段的敌机。随着敌机逼近，shè速最高、但是炮弹威力偏弱的小口径高shè炮开始发挥作用，shè速较慢的大口径与中等口径高shè炮则很难派上用场。
说白了，如果第二印度洋舰队的防空战斗机能够驱散攻击机群，那么第二印度洋舰队受到的威胁就将大大降低。
可惜的是，斯科特却没有抓住这个机会。
结果就是，攻击机群到达的时候，第二印度洋舰队的防空战斗机都聚集在舰队附近，根本没有足够的空间发挥起兵力优势。在防空战斗机展开拦截的时候，护航战斗机已经率先发起冲击，而轰炸机与攻击机则按照编队进入了攻击线路，根本就没有给防空战斗机太多的拦截机会。
事实上，在此之前，英国皇家海军从来没有遭遇过如此猛烈的空中打击。
看到成群结队飞来的敌机，连斯科特都傻眼了。
当然，这也与斯科特的错觉有关。
前面已经提到，李向龙只为第一波攻击准备了三十多架轰炸机与攻击机，即便加上护航战斗机，总量也不到六十架。
只是，这些战机都集中从一个方向上突击，而且几乎同时到达，加上空中还有大批第二印度洋舰队的防空战斗机，所以场面极为混乱，战舰上的官兵根本不可能准确辨认出那些战机的身份。