杜布罗夫斯基昨天下午就带着自己的喀山第3师主力开赴亚德林一线，并且着手派部队沿着亚德林以西的铁路两旁开始清乡，也就是把当地村镇里的青壮都编入民夫队，而把妇孺老弱都驱逐到西边五公里以外。
杜布罗夫斯基的喀山第3师除了已经补充恢复了的第5旅和第6旅之外，还得到了喀山第1、第2师抽调来的两个加强营，此外，新任的白卫军切博克萨雷北集群司令格利尼奥夫还把顿河骑兵第3师第6旅第一团的2个哥萨克骑兵营。
不但如此，格利尼奥夫还把切博克萨雷的补充师和5000民夫一起临时派给了杜布罗夫斯基，一来冒充主力看上去人多势众的样子，唬弄当地的老百姓，而来抓紧时间帮助杜布罗夫斯基的第3师抢修亚德林桥头堡的防线和工事。
亚德林作为楚瓦什州的一座古城历史相当悠久，1590年建城，1781年设市，坐落于伏尔加河支流苏拉河的西岸，和乌法的地形颇为接近，苏拉河从北面伏尔加河分流过来，到了亚德林的北面就向东奔流，拐了个弯后向南再向西，整个把亚德林城的三面包围着，最后沿着城市的西南角向南奔腾而去。
亚德林北面横跨苏拉河的公路铁路大桥是兵家必争之地，也是杜布罗夫斯基重点防守的桥头堡，这厮留师参谋长兼第5旅旅长萨姆松·米哈伊洛维奇.威林守卫亚德林组织防线。
而杜布罗夫斯基自己，则在昨天傍晚铁甲列车抵达后，就趁着夜sè亲自领着第6旅和第1师、第2师以及顿河骑兵加强过来的4个营的队伍，向西沿着铁路线发起了攻势。
从切博克萨雷到亚德林这85公里的铁路线早在前几天休整的时候就已经被白卫军工兵团修复，而杜波洛夫斯基以铁甲列车支队为前导出击时，第3师的骑兵侦察营负责在沿着铁路前导侦察，与此同时，杜波洛夫斯基沿着铁路两翼，在各五公里宽的排面上，各派了一个骑兵营的兵力搜索前进。
第六旅主力部队则直接上了运兵火车，当然，前后两列铁甲列车是护驾的门神，而第六旅的两个主力团可搭载一列运兵火车在中间，夜sè中看上去就像一支趴在地面上的大蜈蚣在向前蠕动。
杜布罗夫斯基第3师第6旅在铁甲列车主导下的夜间出击没有遇到大的抵抗，早在下午苏俄红军的几支侦察分队已经被他的骑兵营分割歼灭了一部分，驱除了大部分，这一夜的大部分时间火车开开停停，只要就在等着工兵不断的修复前面被破坏的铁路，由于苏俄红军撤离时差不多五公里到十公里才破坏一处。