隆美尔在指挥第1连向南追下去的同时，心头未尝没有捏着一把汗，他的摩托化第1连在公路上的行驶的速度当然比rì本骑兵快，但是在平缓起伏的丘陵地带，隆美尔的戴姆勒卡车和摩托车的速度和rì本骑兵战马奔驰的速度相差仿佛，这还是因为他的车辆是轮式车辆而不是履带式，否则速度还要慢上许多。
在隆美尔看来，rì本米泽联队的目标显然直指南边十多公里外的洛潘河支流克拉斯诺拉得河上的那座铁路桥……，对方既然不打算和自己纠缠，没准是忌惮自己身后东边铁路线上铁甲列车的炮火支援和覆盖，说起来，双方遭遇的作战区域距离东边的铁路线只有6公里不到的距离，这完全在德军铁甲列车上重炮的火力支援范围之内……
德国上尉甚至惋惜自己思虑不周，没有把有线电话直接从铁路边拉过来，要不然直接用电话引导铁甲列车上的重炮轰击rì本骑兵主力的话，这仗没准在转移到南边铁路桥附近之前，就能先予敌重创……
由于铁路西侧是成片的树林和起伏连绵的丘陵，指望铁甲列车上的炮兵观察员用望远镜能眺望到6公里外战场的情况显然不现实，何况，冯.伦德施泰特中校指挥的铁甲列车2分队已经向北佯动转移到哈尔科夫洛潘河大桥方向，这也是为了瞒过天上联军航空队侦察机的耳目，当然，如果rì军这个米泽联队的指挥官和天上的联军航空队侦察机始终保持无线电联系的话，德军的佯动未必就能达到预期的效果。
当然，这些天的战斗中，东乌克兰战场的德乌联军吃亏最大之处在于失去了制空权，驻乌克兰的德国第1战斗机联队除了在敖德萨和基辅各保留了一个中队不到的战机以外，根本没有多余的战斗机或者侦察机敢于出现在哈尔科夫叶卡捷琳诺斯拉夫顿涅茨克三角区域，在东乌克兰天空是漫天飞舞的联军航空队的战机在耀武扬威。
隆美尔指挥摩托化步兵诱敌的目标是把米泽骑兵联队给引到南边的预设战场，也就是克拉斯诺拉得河和哈尔科夫克拉斯诺拉得之间铁路线的夹角地带，诱饵则是位于克拉斯诺拉得河上的铁路和公路桥……
冯.伦德施泰特中校认为米泽骑兵联队在攻击铁路线受挫后，往北再去哈尔科夫南城区德军139步兵团阵地的可能xìng相当小，往中路再次冲击十字路口的概率也不高，而往南去切断克拉斯诺拉得河上的铁路桥的可能xìng最大，所谓避实就虚不外乎如此，当然埃尔温.隆美尔上尉也认可自家分队长的看法……