反观滨江厂就没有腾飞航空制造总公司这么大的影响力，只能跟平级或者更高一级的大厂寻求合作，形成配套。
时间一长彼此自然龃龉不断，要知道那些大厂眼睛都是长在脑门上的，他们只跟有实力的人平视。
想当年成功厂就是这样，要不是腾飞厂抡这拳头一次次往成功厂脸上猛砸，怎么可能得到人家大厂的尊重和重视？最后组成双核心的成腾系，不是腾飞航空制造总公司长的多招人疼，而是真刀真枪杀出来的。
滨江厂没有这个过程，加之本身的水平一般，自然在大厂面前处处落于下风，于是乎是一个坑接着一个坑的踩，几乎是把航空界能踩的坑全都膛了一遍。
如此境遇下滨江厂的小型双发运输机命运也就可想而知。
脑袋里想着有的没的，庄建业一边捧着氧气袋吸着氧气，一边朝着营房走去，就着牦牛肉干，吃了两个馕饼便投入到运6首飞的资料整理中。
之后的一段时间里，庄建业等人就这样在这座海拔4300米的军用机场里过着朴实无华且枯燥的试飞生活。
期间庄建业和林光华还返回腾飞航空制造总公司几次，主要是落实改进意见，同时针对改进调整量产型运6的部分技术指标和工艺要求。
就这样在忙忙碌碌中，又是将近一个月的时间过去了，四月的高原已经可以感受到些许的春意，尽管寒风依旧吹得人不得不把军大衣裹紧，远处的格拉丹东雪山还是那么俊美。
至少在旁人看来，那个经常望着雪山发呆的庄建业就是这么想的，因为终于适应高原气候的他，在脱离氧气袋这个累赘后，应该看什么都有种另类的美感。
就如同林光华说的：“我们的庄总大脑不缺氧了，看事物的角度自然开始奇葩，大家伙别大惊小怪的，习惯就好。”
有了林光华这番开玩笑似的解释，大家伙对庄建业这几天是不是的发呆也就不再探究了，反正是在发现美，那就让庄总好好体会吧，反正最近运6的试飞进行的非常顺利，难道还不能让操劳许久的庄总放松一下？
然而他们不知道的是，庄建业经常发呆可不是林光华说的什么奇葩眼光体会美感，而是借着发呆来放空那颗时刻担忧的心。
三天前，藏区南部遭遇强对流天气，暴雨倾盆而下造成山洪暴发，导致数条连同藏区南部地区的山路被山洪冲毁，藏区南部的一个县，五、六万人受灾。
恰在此时某邻国开始蠢蠢欲动，在边境地区发动大规模军事演习，导致边境地区局势迅速升温。
天灾人祸同时降临，令部队首长极为忧心，于是刚刚从腾飞航空制造总公司西平厂下线的两架运6，连涂装都没来得及上，草草刷了两个编号就被紧急调往藏区。
一场迎击天灾人祸的行动，开始了！