相比之下，遭遇gsh-30航炮扫射的27号，理查*迈尔斯还在和灯光、报警声乱成一片的座驾搏斗，炸飞一侧垂尾、右发动机停车的f-5战机居然还能勉强飞行，两手紧握操纵杆的中校，惊魂未定间又感到飞行服里一片湿漉漉。<>
该死的，出击前嫌麻烦没穿随身装备，他现在居然被“疯狂伊万”吓了一个小便失禁，这简直、简直可恶！
然而……
然而这并不可耻，天哪，刚才“镰刀”冲过来一通扫射，真的太可怕了！
面对天空中劈面而来、浑身都散发死亡气息的白色“侧卫”，迈尔斯已经使出了浑身解数、冒着失速的危险进入一段航迹弯曲的变向桶滚，居然还是被一串炮弹打个正着，他实在无法想象，“镰刀”究竟是怎样瞄准、怎么开火，才能击中一架几乎就是在做绕圈布朗运动的f-5，然而这毕竟又是如此真实，现在……
不知道是痛定思痛、还是劫后余生，侥幸生还的迈尔斯还在座舱里拼命挣扎，想驾驶受伤的27号机返回基地。
与此同时，干净利索的抽刀解决了“彩虹”中队一部，驾机脱离的龙云，眼下处境却很有些微妙，机载全向雷达告警仪正在断续鸣响，与此同时，无线电接收到的一丝“滋拉滋拉”呼叫也在提醒他，南方空域中的敌机数量正在增加，n0扫描到的几个目标也出现在了平显视场中。
单看雷达扫描结果，疑似f-5的目标就好几个。十点钟方向一个速度显示为“-90”、应该是脱战返航的敌机。其他几个高度四千五的。莫非就是美国人必然会有的援手？
哦，要是这么说的话，接下来的战斗可就有的瞧了。
这一次驾机出动，飞越还算辽阔的日本海前出杀敌，如果是抱着刷战绩、砍人头的目的，龙云知道他应该做的就是迎面冲击，尽可能多的消灭敌人；有了复合挂架的支持，现在他的白色二十号仅仅打光了机身中线、进气道下等挂点的两枚r-27ep和六枚r-77。机翼挂架上的四枚r-77和四枚r-73还一点未用。
带着这么多武器上阵，如果是原版su-27s，龙云恐怕也不敢如此托大，十六枚空空导弹加上挂架的重量就超过四吨，气动阻力也大大增加，挂上这么一副配置的su-27s打超视距还凑合，格斗的话还真要捏一把汗。
击坠敌机，固然是战功一件，不过既然意在“搅乱战局”，龙云的作战就进行的十分从容。
面对南方天空的威胁。显然发现了“镰刀”来袭的北约空中力量反应激烈，多个方向辐射过来的电子干扰相当强烈。一定程度上也限制了n0的探测。
不过对这种局面，龙云的战前准备倒十分充足，他研究过苏联军事情报系统递过来的jasdf、驻日美军部署情况，结合现实世界里研习过的美军相关资料，对部署在日本列岛和韩国境内，专门应付苏联的第五、第七航空军尤为关注，不仅知道这两支部队的详细情形，甚至一度翻阅过冷战时期的相关战术规划档案，对美国空军战斗机部队在战略防御态势下的作战思路和战术特点都很了解，现在才敢驾机单身赴阵。
就看现在，好几架疑似f-5正汹汹而来，后面更远处想必还有一些援手，不过对照一下显示屏上的导航地图、和叠加上去的预定任务规划，龙云就知道红空军的su-2已经迫近本州海岸线。
那么问题来了，面对涂着红五星的vvs机海，美国人和跟班打算怎么应付，是派战斗机呢、战斗机呢还是战斗机呢？
这个问题，理论上似乎有三个答案，真正的战场上却从来都只有一个选择。
大规模战争期间，面对进攻一方的空中威胁，“三位一体”的防空体系固然是一种必需，却并不是说在面对来敌时，“防空战斗机”、“地空导弹”和“高射炮”可以一拥而上发挥作用。
恰恰相反，前者与后两者之间往往是一种互补关系，很多情况下还会发生严重的作战使用冲突。