今天应该是获得“习惯性爆发”头衔的第一天，也是连续万字更新的第三天，话说我也是日更万字的强者了！
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一般的生意人首先着眼于自己眼前的市场，但小康原世界中都已经开始考虑出海了，何况现在的条件比原世界还要好一些，当然要注意下一个市场。
以小康的发展速度，现在开始做功课，三年左右就能用的上。问题是小康的下一个市场在哪里呢？
岛国？不太可能，岛国推不开共享单车，因为岛国不允许任何人或者企业占用共用资源，地面就是共用资源。便利店就不用会所了，岛国不但是724的大本营，而且千店大战，便利店饱和的程度都形成文化了。老牌企业根深蒂固，一个外来者上来就挑战这个难度实在是太不自量力了。
宇宙国？宇宙国人太少，小康主要做的是人的生意，这是决定性的因素。何况还有一根名曰“萨德”的刺呢？
因此楚垣夕的目光很容易就顺延到东南亚，那里毕竟有6.6亿的人口。
所以对东南亚两大霸主楚垣夕可是下过功夫的，袁苜的报告一打开，他瞬间脑补出几场大戏的感觉。
所谓两大霸主，格拉比是其一，另一个叫做“行走的杰克”。两家公司的老大是哈佛商学院的同学，又都是华人门阀的子弟，出身、阅历、成长都很相似，做的事情也相似，一起瞄准了移动支付+出行+外卖。
只不过格拉比背后是Uber、滴滴和以软银为首的一众岛国产业投资；而行走杰克背后则是企鹅、狗东、美团以及谷歌带队的一些职业投行。
然后本来分庭抗礼的两家，因为发展模式不一样，前者在整个东南亚铺摊子，而后者深耕印尼市场，所以被一件事情打破了平衡。
要说深耕印尼市场并不是错，因为印尼人多，达到2.6亿之巨。杰克作为印尼本土华商豪族出身肯定要深耕，但是他就自然错过了Uber卖产业的机会。
2018年，Uber以股权置换的方式退出了东南亚，把深耕五年，在东南亚都足具规模的产业交易给了格拉比。然后这老哥开始一轮超大规模融资，同时借助Uber的格局，从打车出发，外卖、金融科技等等大干快上，甚至做开放平台，连休闲娱乐订票按摩都搞了起来，在O2O领域全面发力。
当然，即使情形换一换，估计Uber最后还是会跟格拉比交易，因为软银。
看格拉比的投资谱系，乍一看仿佛滴滴是天朝产业插过去的眼，但是想一想Uber、滴滴和软银之间的关系就知道不是。
软银是世界上最主要的出行行业投资者，出行版图遍布全球，Uber和滴滴都是孙大圣的主要投资标的，格拉比也不例外。而孙大圣生涯所有投资中最重要的一笔，是投给阿里的。