esp系统的全套技术加上一千万美元的现金，还有一些其他的附加条款，用以交换奥迪quattro全时四驱系统的全部技术，这就是周景明同奥迪公司达成的最终合作协议。
这样一来，周景明不仅成功的获得了自己心心相念的技术，为天明公司后续的发展打下了技术基础，更是加强了同奥迪公司的合作关系，使得两家公司的联系更为紧密，为后面进一步的深入合作埋下了伏笔。
达成协议之后的第二天，周景明就同奥迪公司的代表，在法兰克福签署了正式的合作协议，双方的技术交换，也就正式生效了。
而此时，为期十天的法兰克福车展已经过去了一半的时间，只剩下最后的四天了，虽然相比较车展刚开始的时候，这几天参观的游客人数明显变少了，但是每天的总参观人次，依旧是超过一万人次，足以看得出车展在国外到底是有多么的火爆，在这一点上，国内的两大车展，申城车展以及燕京车展是万万比不上的。
而esp系统经过最初几天的传播，以及最近几天的发酵，也是迅速地在整个汽车工业引起了震动，尤其是当奥迪公司宣布，同天明汽车公司就esp系统技术的合作达成协议之后，更是引起了其余汽车制造商的恐慌。
而周景明也是借着这次机会，进一步扩大公司在汽车电子领域的影响力，国内esp生产车间也是第一时间进入了规划当中，至于欧洲市场这边，考虑到天明公司目前的扩张能力有限，周景明暂时就把esp的生产卖给了博世公司。
当然，这一次交易并不涉及到esp核心技术，博世公司充其量也就是周景明在欧洲的一个代工厂，只要后续天明公司有足够的扩张能力，周景明就会把汽车电子厂从天明公司独立出来，成立一个专门的汽车电子公司，并且同步在欧美市场上参与竞争。
法兰克福车展进行到第八天的时候，周景明与赵柯以及秘书小倪一行三个人，也是准备好回国了，这一次的法兰克福车展，周景明他们可以说是收获满满，获得了奥迪公司的核心技术不说，还借此机会进一步扩大了公司在欧洲市场上的影响力，为天明公司下一轮的扩张做好了预热。
esp系统在汽车行业的走红，还给天明公司带来了巨大的经济收益，有了这一笔资金，接下来的家庭轿车开发项目，周景明就可以放开手脚大干一场了。