如果有一天，申天奇的念力范围，能达到一光年，他只要想，一瞬间就能控制一光年距离的物体运动。
这个距离，光都需要一年时间才能到达。
这种作用力，速度完全超出光速太多。
两个正反粒子的量子反应，也是这种现象，没有距离的影响。
这种类型的力，完全超出人类目前物理学范畴。
这些现象跟空间、时空理论，申天奇叫做超纬物理学。
意思就是，如果人类完全明白掌握了这些，就能完全弄明白宇宙的秘密。根据申天奇的一些推测，如果完全掌握了那些，空间将不再是限制，可以做到出现在宇宙任何地方。
甚至能做到时空穿梭，回到过去未来也不一定。
放下这些念头，申天奇用飞船内部的资源，开始制造瑟尔发动机。
运用分子操控能力，配合磁场控制能力，可以轻松控制金属，很快就按照脑海中的设计图，制作了出来几台大小不同的瑟尔发动机。
直接用念力，取来一些蓄电池，链接好各种检测设备，开始检测各种性能。
用过不同大小的瑟尔发动机，最后得到一些令人咋舌的数据。
对比目前飞船动力系统，比粒子发动机的能耗转化，高出上千倍。简单的说，同样的能源供应，瑟尔发动机能达到，粒子发动机的上千倍效果。
这是能源转化利用率提高千倍啊。
试想一下，核聚变反应炉，配上瑟尔发动机机引擎，这个组合用来做飞船动力系统，是多么的强大。
之前因为动力系统的限制，申天奇只能制造，占地五十公里以内的飞船。
飞船超过二十公里，就回严重影响速度。
现在动力系统，可以建造上百公里的飞船，也不会影响速度。
超过千公里才会严重影响速度。
根据推算，以目前的金属材料强度，最多也就能建造两百公里以内的飞船，再大遇到体积巨大的星体，就容易解体。
承受不了那种相互之间的引力作用，也就是潮汐作用力。
如果能找到，自己在海底发现的那种金属，就完全没任何问题了。根据自己的推演，飞船整体结构采用那种超级金属材料，几千公里体积都没问题。
材料跟动力都会限制飞船的体积。
瑟尔发动机的强大，让申天奇也激动不已。
有了它，自己就能建造更大的飞船。并且，飞船的速度可以更快，这对他进行远距离的宇宙探索，有不可估量的帮助。
之前最少需要好几个月，才能离开太阳系，现在也就十来天就可以做到。
现在的速度，离开银河系这种大型星系，完全不可能，但是类似太阳系的小型恒星系，他可以进行探索了。
要想出银河系，没有超光速航行或者科幻中的曲率航行，就不要想了。
银河系直径有十几万光年，就算飞船光速航行，也要十几万年才能穿过银河系。之前舰队最高速度是一千万公里每小时，根据计算，连光速的百分之一都没有。
就算现在动力系统提升了很多，最高速度也不会超过五千万公里时速。
最多能达到光速的几十分之一，想出银河系，没希望。
申天奇无奈的摇摇头，不去想那些了。
目前想那些不现实的东西，也没有用，还是抓紧时间改造自己的舰队吧。给所有飞船安装新的动力系统，自己就能更快的完成这次任务。
就能更早的回到地球做准备。
让所有飞船靠近，融合在一起，关闭了所有能源系统。
能源系统不需要动，用分子控制能力，配合电磁能力，所有飞船的动力系统很快就改造完成。重新恢复了能源供应，整个舰队速度加快了很多。
接着，收回之前派出去的小型探路飞船，都进行了改造。
经过改造的飞船，很快就加速到最高速度。
本来还要几天都路程，很快就会到达。
申天奇突然想起，之前自己设想的电磁护罩，现在有了瑟尔发动机，能源被放大，电磁护罩完全可以达到自己预想的强度。
其实，电磁护罩原理很简单。
但是如果能源供应强度达不到，电磁护罩防御力就很弱，做出来也没有意义。
现在的能源供应，根据自己大脑模拟运行，如果形成能量护罩，也勉强可以做到，但是时间不会太长。
对能源原料的消耗太大了。