至于他自己，程文准备开着自己的车也去东来区转转。
樊天和想说什么，但是想了一下又闭嘴了。
程文开着他的迈巴赫，就去那个区域溜达了。
但是让他没有想到的是，他的车太耀眼了。
程文把他的车开到了东来区，跑了一圈下来，发现这里确实特别的通畅。
然后又去其它的区域也跑了一圈，发现好像也不是很堵。
并没有他们说的那么明显。
后来他发现了一个奇怪的现象，有很多车都离他的车远远的，就好像是他的车是什么洪水猛兽似的。
开始时候他还以为，所有的车都保持的特别的好，车距都离的很远。
但是他看了一下旁边的车，明明大家离得很近。
突然程文拍了一下脑袋，他明白了。
是因为他开的车的原因，这里比不得京城，特别贵的车还是比较少的。
所以广大的车主见到他的车之后，应该是怕撞坏了主动给他让路。
这才导致程文无论去哪个区域都不堵车。
其实樊天和之前也是这个意思，但是并没有说出口。
因为说出来会显得他比较成熟，但是那不是说明自己的老板没有想到这层吗？
会不会让老板在员工的心目中的形象打个折扣，不得不说樊天和想的太多了。
程文根本就没有这方面的意思。
程文给樊天和打了一个电话，问他们在哪里，程文过去和他们会合。
换了一辆普通的车，果然一开普通的车，程文就感觉出来了这个城市还是有点堵的。
尤其是没有用智慧交通系统的非东来区。
接着程文也骑自行车，步行都进行了测试，他在进行这些测试的时候是和陆丹雪在一起的。
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过了两天，小郭他们几个负责测试的人，已经把他们的测试报告向上提交了。
并且给了他们的建议，可以扩大一些范围。
上级研究了之后，继续扩大了范围。
不到半个月就推广到了全城，在此期间有的员工已经回去了。
留下的有程文、陆丹雪、樊天和、孙以蕊。
其他人陆陆续续的都回去了。
他们人回去了，只是因为这边的工作已经用不了那么多人了，开始的时候之所以叫来那么多人也是为了表达他们对这件事情的重视。
随之推广的还有程文他们开发的app软件，它可以实时的指导人们路线还有停车的位置。
这让当地的居民感觉到了科技带给他们的便利。
大家普遍感觉用在路上的时间缩短了，无论是开车的还是骑车或者是走路的。
其实根据相关的统计，大家的出行时间被缩短了10%以上甚至有的路段缩短了20%。
找车位也不再那么难了。
这一次的合作可以说是非常的完美。
城市用低价引入了智慧交通，改善了他们这个城市的交通环境，而智能科技也借此机会打入到了智慧城市的建设当中去。
为他们的系统扩展到其它城市提供了非常宝贵的经验。