工地上原本只有谢友芳和宋青青两个女人，而且是大妈级的年龄。现在有了巫小柔这么个19周岁的小姑娘，大叔们可高兴坏了，把巫小柔给宠得，脏活累活不让她干，好吃的东西都先紧着巫小柔吃。
巫小柔很盼望陈文也能表扬他，但陈文这些天刻意躲着巫小柔，哪敢守着四位爸妈的面跟这女孩嘻嘻哈哈。
……
除了躲避巫小柔，陈文这些天经过一番刻苦学习和钻研，把自己变成了半个铁道专家。
他跟着老丈杆子虚心求学，把各种图纸上的几十种线条给闹明白了。
站在地图前，一看就是一个多小时，脑子里琢磨着假想敌人的行动路线和撤退方案，猜测七八个方向的防御和进攻。
上头传来消息，复工就在眼前。
工程队抓紧时间做准备。
西线的铁轨是从乌干达的钢铁厂采购，铁轨暂时不着急买，修铁路需要先铺设路基。
路基需要先夯土，随后铺碎石，再铺设枕木，最后才是安装铁轨。
铁路已经修到了托罗罗，接下来向东就将进入肯尼亚境内。
线路的勘测工作在过去几年就已经做完了，剩下的就是在允许开工的时段，尽量修路。
一旦复工，指挥部必将向东迁移，各处房屋都是简易房，很方便拆卸。车辆和物资，用铁路向东运输即可。
趁着施工还没开始，大伙忙着准备路基材料。
铁道新专家陈文的工程技术生涯，首先从石匠开始做起。
简单说，就是砸石头。
非洲兄弟不允许开山炸石，华夏工程队只能从高原上捡石头。
雇了当地人，开着小卡车，在山谷和平原转悠，捡拾那些分布在各地的石头。
从山里弄来的石头，大的有卡车轮子那么大，中的大概足球那点，小的就是拳头、鸡蛋那么大的河滩河卵石。
前两种个头偏大的石头，需要敲碎才能做路基石。
陈文跟着老爸，举着铁钎，抡着铁锤砸石头。
叮叮当当，一天下来，陈文的胳膊酸痛了。
好在他年轻，身体又被大神加强了，睡一晚倒也恢复了九成功力。
陈文这番能吃苦、能耐劳的体格，赢得了老爸的表扬：“臭小子意志品质不错。”
砸石头的人不止有陈家父子，还有雇来的当地临时工。援建铁路，为什么还要掏钱雇人，这个道理陈虎之前已经给陈文解释过了，陈文要是还不明白，那就是傻子了。
砸碎的石头，用人力轨道车，也被叫做手动轨道工程车，一车一车地运到托罗罗去。
这种轨道车，上面有压杆，两个人前后各站一人，一上一下压杆子，车就可以前进了，不需要机械动力。
枕木不需要华夏技术员自己来做，乌干达有当地人的木材厂，他们按照图纸，用设备加工。
陈文知道，等将来这边铁路再升级的时候，木头枕木将被全部替换掉。
其他技术员们，分组对各种设备进行养护，包括液压钳、千斤顶、轨道吊车、平整机等等。
范恩新的工作，主要是对临时雇来的当地人进行技术培训。
陈文算是了解到当地人的收入有多便宜了。
一个当地成年人的平均收入是每天3块钱华夏币。援建工地给的工资高于当地平均水平，达到了5块钱华夏币。
当然了，这是换算后的数字，范恩新发出去的工钱是乌干达当地货币。
低收入，不代表物价低。
工地种了菜，但没有饲养家禽，鸡蛋需要从当地人手里买。一只鸡蛋，合华夏币3毛钱。