和几年前相比，现如今年，利润都破亿的华为和中兴已经有了足够财力招聘雇用高端的技术人才，并且高级技术人员的工资水平也快速向天音集团靠拢，只是目前还达不到给职工分房送车的福利。
而这次车载GPS系统，段云也给中兴和华为安排了一些研发任务。
一部完整的GPS汽车导航仪是由芯片天线处理器，内存，显示屏，扬声器按键扩展功能插槽，电子地图导航软件10个主要部分组成。
而每一个零部件，也都需要有相应的技术和供货商，其实以天音集团目前的实力来说，他们完全有能力自己研发生产所有的汽车导航零部件，但是这样成本比较高，这样会影响产品的性价比和竞争力，不利于产品的大面积普及，所以段云需要有更多的厂家来参与产品的研发，共同承担研发成本和风险，也能够最大程度降低产品成本。
不过最核心的处理器，内存和导航软件三部分是段云必须掌握的核心技术，至于其他的部分，可以让更多的其他专业厂家参与研发。
世界上第1台GPS接收机是克莱斯勒汽车公司使用的ln-700，这种接收机核心部件是英特尔8088微处理器和磁带驱动器。
段云打算用自产的芯片取代8088芯片，另外用新一代的闪存芯片当做存储驱动器，利用特殊的编码，结合电子地图，将地址转换为纬度经度，然后由系统支持自我修正，准确定位当前车辆所在地，这就是段云准备研发的新一代GPS的技术原理。
让段云惊喜的是来自苏联的两名高级微电子专家对于GPS定位技术有着很深的造诣，这其中来自白俄罗斯的莱蒙托夫以前就参与过苏联国防部的武器定位系统计划，虽然不是核心研发人员，但对于定位系统的相关技术还是非常了解的，也掌握了部分核心技术。
不过苏联使用的并不是GPS定位，他们的定位系统叫格洛纳斯，是俄语“全球卫星导航系统GLOBALNAVIGATIONSATELLITESYSTEM”的缩写。格洛纳斯卫星导航系统作用类似于美国的GPS。
格洛纳斯项目是苏联在1976年启动的，格洛纳斯系统将使用24颗卫星实现全球定位服务，可提供高精度的三维空间和速度信息，也提供授时服务。
正因为如此，段云最终决定让莱蒙托夫负责新型汽车GPS系统的研发工作，并且在会议上，俩人还一起探讨了新系统研发的具体细节问题。
苏联的技术人员虽然有着丰富的工作经验，但是他们研发产品往往不注重产品的成本和性价比，段云为此专门提出了这方面的要求，让他们把产品的成本也考虑在内，毕竟商业用品和军品不一样，成本太高的话，根本没法大面积普及。