第263章 车展偶遇(1 / 2)

 陈石与张博漫无边际地聊着,也知道了一些车企和4S店的利润情况。

很多车企都有倒闭的可能,4S店也没前些年那么好挣钱了。

不同的车型有不同的利润空间,在一些城市,多数的4S店是不亏钱或是少挣钱的,合资品牌车尚好,自主品牌很难混,跟车品牌、地域有很大的关系。

经销商投资4S店不单是通过销售单辆车利润来挣钱,更多的是通过装潢、售后保养服务、土地升值等这些来弥补利润不足。

自主品牌的车型一般在5000元左右,淡季的时候一般可能保持在3000元左右,合资品牌就不好讲了,落差比较大。

如果是十五万以上的车型,利润过万是没有什么问题的,但也要看客户的竞价能力,4S店销售员的运作水平,厂家的地区保护政策,厂家对4S店的库存压力。

最直接的反映就是在销售顾问的提成上,市面上很畅销的车,提成一般在100元左右,一般来说利润高的车型都不是很好卖,因为这里面有厂家经销商清库存的车型,这些汽车本来就不受市场认可,而且厂家还给经销商定任务目标,所以比较难卖。

如果你到4S店,傲气地说:“不就十来万的车么,老子有钱,我要全款买车,这辆车我不买保险,不买精品,不交手续费,自己上户!”

如此说,估计销售员都不理踩你,然后用白痴的眼神瞪着你。

你有钱是你的事,关我屁事!

与我,根本没有五毛钱的关系!

销售员可能会跟你说:“哥,其实没必要全款买的,现在我们店贷款两年免利息,有那个钱,还不如存银行做理财,万一哪一天应急呢。”

其实说的还真有道理,贷款两年免利息也是真的,不过贷款一般需要三千块的贷款手续费,而且贷款额不多,估计不足十万,超标的就需要付利息了。

贷款两年免利息那亏损的部分是车企支付利息费用的,4S店照样赚一些。

陈石买过几辆车,大概情况都知道,再听张博述说更清楚了。

近两年全国轿车销售量两三千万辆,像川省就占百万辆,光零售部分利润就近百亿,附带的售后服务利润非常大。

陈石看上豪车销售的利润,不过目前也只能想想而已,未来也不一定要开4S店,只是今天来看车展,有所感慨。

杉杉集团的一名美女销售员盯了陈石很久,好奇地问她的领导:“领导,那个与老板聊天的帅哥,看老板这么热情,他是谁呀?”

领导扫视了下她笑道:“神石集团的陈石,也是咱们公司杉杉品牌的大客户,你可能不认识,但斗破的作家江南雪夜,更有名一些,最近都上了头条。是不是看上陈老板了,不过你看他已经有女朋友了。”

“啊,领导,你想多了,我只是好奇而已。”

“嗯,有想法正常,但最好不要行动。”领导还是带着警告提醒她一下,真怕惹火合作伙伴,不看到老板都在很热情地招待么。

老板是什么级别,那是资产数十亿的大佬。

张博带陈石在客户招待室喝茶聊天,略有忧愁地问陈石:“哎,汽车制造这一项拖累了集团,陈总,你觉得新能源汽车发展怎么样?”

“张总,其实你心里已经有了答案,何必在乎别人的看法呢,况且我就是一个外行,最多算是一个老司机。”

陈石可不敢乱说话,影响别人的判断。

哪怕在前世,新能源的确是一个趋势,如今16年,已经看了出来,不过市场还未成熟。

国家发布新能源购车补贴政策以来,国内的新能源汽车市场有了长足的进步,已成为全球最大的新能源市场。不过,还是依靠国家补贴,车价太高,充电不方便。

哪怕到了前世的20年,穷人还是买不起高昂的新能源车,单车裸价少则十几万,主流车都二三十万元。

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