“诸位也都知道，最近本公司投资兴建的南铁面粉厂已经正式投产了。”莫茗站起了身，在采光还算不错的餐厅内走来走去，只听他用不大的声音说道：“南铁附属地面积狭小，且土地贫瘠，农业条件不算很好，因此粮食的产出是相当有限的。我们在进口秘鲁粮食之前，每年要从罗洽港进口三千余吨面粉，才能将将保证本地居民及外来劳务工的日常所需，仅此一项，南铁附属地每年就要外流超过十五万元的资金，这本是能够节省下来的。”
“南铁草创，万事都要从头做起，因此之前有些疏漏，可以理解。”莫茗继续说道：“但现在铁路、公路、码头建设都已走上正轨，也是时候搞一搞经济建设了。否则，我怕在座的诸位都忘了，我们南铁并不仅仅是一家铁路公司，而是有着铁路附属地及其行政权的大型殖民贸易企业。因此，利用本地有限的资源，为公司谋取最大的利益，是我们南铁永远追求的目标。而这第一步，就是建立起我们自己的工业，嗯，先从面粉加工业开始。”
其实真要说起来，如今东岸上下28.4万人口（截止1651年7月底的最新数字，不包括无国籍劳务工及南铁附属地人员），每年所消耗的面粉数量绝对是一个天文数字。根据工商部的数据测算，如果加上奴隶和外来劳务工的日常消耗，这个产业的毛利润总额当在120-130万元左右，目前基本上被国内一百多家大大小小的磨面作坊给瓜分掉了。
当然了。随着竞争的日益激烈。面粉行业的利润率也在逐步下滑之中。不过这是一个缓慢的长期过程，和不断增长的市场份额相比，这就不算什么了，仍然能够吸引很多投资者的目光，这其中当然也包括南铁公司，毕竟生活必需品的生意，总是最受投资者关注的。
南铁公司虽然预计1651年依然会大幅度亏损——亏损的主要原因在于移民安置费用及新的投资项目——但看好这家公司前景的投资者却是络绎不绝。其中最有名的投资者当属财大气粗的东岸公司了，这家已经有了财团雏形的企业连续两次增资扩股。目前已经将自己的股份提升到了7.5%，成了继东岸政府之外的第二大股东。
东岸公司的举动无疑给国内众多中小投资者们带来了充足的信心，因此，南铁公司的债券、股权在青岛金融交易市场上非常好卖，尤其是那些五年期、七年期、十年期的商业债券，基本上每次一发售就会在短时间内销售一空，收益率也屡创新低。
如此之火爆的融资环境，自然给南铁公司带来了充足的现金，因此该公司目前开始同时上马多个项目，其一是在智利南部的渔业项目——比如蒙氏港一带的捕鲸、捕鱼及鲑鱼养殖；其二是火地岛南部的捕鲸、捕海兽制皮业务。其中也包括深加工的肉制品腌渍、油脂的提炼；其三就是深加工从秘鲁进口来的各种初级产品，其中主要是农产品。
“面粉加工业是农产品里面短期来看最具发展潜力的项目。同时也是国内现在非常成熟的产业。我们涉足这个行业，是经过深思熟虑的，也是事先做过充分调研的。”莫茗习惯性地给自己点了个烟斗，然后夹在右手食指与中指之间，一边走路一边说道：“秘鲁的小麦，据我们长期观察，普遍比本土的价格要低上10%-20%左右。之前即便有着进口关税以及运费的因素在内，南铁附属地内的一些作坊或个人依然有着很强烈的进口秘鲁小麦的冲动，这就已经很说明问题了。如今我公司一旦取消对秘鲁农产品的进口关税，再加上机器大工业生产线的低成本运作，即便出口回本土，依旧是有不小的竞争力的。”
莫茗说这话，其实并不是和谁商量什么，而只是单纯地和底下人说明而已。盖因此时南铁面粉厂已经投产，该厂的生产线照搬的是国内最具生产效率的大丰食品公司的小麦制粉线，因此生产成本极为低廉。毕竟在小麦制粉这种行业中，生产规模越大，往往意味着各方面综合成本最低。
位于阿劳坎港的南铁面粉厂的这条生产线，年处理小麦的能力是一万吨，出粉大约在接近六千吨的样子，仅此一项差不多就已经满足了南铁附属地一半以上的消耗量了。现在该厂在上第二条一模一样的蒸汽制粉线，准备将年产能扩充到一万二千吨，这就基本能够满足本地消耗外加部分盈余了。这些剩余的产能，自然可以向外出售，就目前来看，本土也许不是很适宜（面临着复杂激烈的竞争以及可能带来的政策风险），但秘鲁绝对是一个非常好的选择。