最初，横滨只是东京湾畔的小渔村。1859年，横滨成为自由贸易港。1873年，发展成日本最大的港口，1889年建市。1922年，关东大地震，横滨遭受巨大的损失。第二次世界大战中，横滨又遭轰炸，战后得以重建。横滨地处全国四大工业区之一的京滨工业区的核心，工业发达，主要以钢铁、炼油、化工、造船业为主，全市有大小工厂8300多家，工业生产总值居全国第三位。横滨山下町的“中华街”是华侨聚居区，区内有大小130多家中式餐馆。横滨港是全国最大的港口，也是亚洲最大港口之一。有大码头10多个，全长18公里，可同时停泊上百艘大型货轮，总靠岸能力为100多万吨年吞吐量为1.1亿吨～1.3亿吨。
横滨是东京的门户，虽然东京也是港口，但是由于航道等原因，80％的往东京的货物要在横滨中转，同事横滨也是关西地区的货源集散地，关西地区都是以横滨作为主港的。目前本牧码头的设备是所有日本港口中数量最多，最先进的，拥有大型岸吊30多台，装卸的效率非常高，港口靠泊条件也是非常理想，水深可达13米左右，可以满足超过5000TEUS超大型集装箱的靠泊，但东京相对来说条件限制很多。横滨开埠非常早，要比上海悠久很多，是东京湾各港口中开埠最早的，也是最容易靠泊的，久而久之就形成了独特的优势。
甲午一战，日本成为亚洲的暴发户。战争赔款二亿三千万两库平银；舰艇等战利品的价值也有一亿多日元。而当时日本政府的年度财政收入只有八千万日元。
当时的日本外务大臣陆奥宗光高兴地说：“在这笔赔款以前，根本没有料到会有好几亿元，全部收入只有八千万日元。所以，一想到现在有三亿五千万元滚滚而来，无论政府还是私人都顿觉无比的富裕。”
占领朝鲜、台湾后，在战略上对东北、华东构成了直接威胁，成为进攻中国大陆的跳板。日本第一次尝到了侵略的甜头，极大地刺激了其扩大他们侵略领土的野心。
而相应的，中国的国际地位则一落千丈，财富大量流出，国势颓微。一向被中国看不起的“倭寇”竟全歼北洋水师，索得巨款，割走国土。朝野上下，由此自信心丧失殆尽。清政府的财政至此破产，靠向西方大国举债度日。
日本就是靠从中国身上吸血强大起来的，可笑一些人还没有看到日本人的狼子野心，整日与日本人勾勾搭搭，与虎谋皮，引狼入室，最终酿成了滔天大祸。
时光穿梭到2014年的7月，离三个月的“考核时间”的终点就快到了，万晖他们也按照自己的想法，来到了日本的“唐人街”，在横滨市中区山下町，在街上一家中餐馆的包间里面吃着饭，一边想着李铁虎先期侦查的情况，说着之前的事情，整个包间里面的气氛好的一塌糊涂，就是没有酒，万晖他们知道是特殊的时间，肯定不能喝酒的！
日本横滨的中华街坐落，以前日本人称它为“唐人街”，1912年改称“南京街”，战后易名为“中华街”。1859年横滨港开港之时，横滨市建成了外国人居留地（类似于租界的形式），一些服务于欧美商社及银行的中国人与欧美人一起往来于中日之间。当横滨与上海、香港之间开设了定期的船路航班之后，一些中国贸易商也开始往来中日之间，并在居留地的山下町周围建造了关帝庙、中华会馆、中华学校等。这些是横滨中华街最初的发展。中华街的东西南北门各竖着高大的牌楼，西边入口处树着15米高的牌楼，红柱绿瓦，牌楼上中间书写“中华街”三个大字，整个楼坊闪耀着雕梁画栋的中华传统艺术。中华街全长300多米，居住着约四千名华人。
横滨中华街被誉为“中国名菜饭馆街”。这里有大约百余间中餐馆。菜馆分为广东、江苏、上海和四川等菜系，各自保持着菜系的原汁原味，广东餐馆约占一半，还有江苏、四川、台湾、香港等餐馆。除吃之外，中华街还开设杂货店、药店、服装店、手工艺品店等，因以餐馆为多，中华街被称为“食的天堂”，日本人常常扶老携幼来此饱食并游览。那里的广东菜以清淡可口为人称道，儿童逛街时吃着刚买来的广东叉烧包，兴高采烈，广东烧卖也很受欢迎。对于“吃鱼族”的日本人来说，他们很喜欢上海菜，上海饭馆的菜谱以鱼类为多，四川的麻婆豆腐也成为横滨家喻户晓的“四川料理”了。中华街的横滨大饭店，重庆饭店，太湖饭店各有名菜佳肴，面食点心颇有名气。中华街的小吃店也名扬四海，如谢甜记粥店门庭若市深受青睐。