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第二百七十四章 知 县(1 / 2)

 夔州路治所奉节,位长江上游,地势奇怪特殊。上至巴蜀、下至江南,巧置长江水道瓶颈地带,直接控遏三峡水道。

川地东出、前往中原,多取此道。

川盐入黔、川米外销、川西山货、滇铜黔铅等转运商货,全凭这段水路。

以保江南富地赋税经过川地一带,安全抵达关中。

这一瓶颈特征,在长江上、中游流域就此成为中转枢纽,每年过境夔关的长江商船多达万余艘。

商民报关纳税的同时,偶有部分货品‘先滞留夔州,再分销川东各地’。奉节夔府跃踞整个川地财政中心的龙头老大。

三绝谷坐落于奉节周边各山脉端头汇聚之处,欲在县域范围内通行已是困难,更遑论再与周边州县联合并通。

陆路这道,全无优势可言。

如此,对外通商口岸,唯有长江水运便捷可用,其中权限也全控在官府于此设立的夔关阻碍。

夔关由知府兼任,每岁除解足及军督公费等定额外,盈余即为知府公费。

而从关口滥收的此项盈余,恒在二十万两之上。以致坊间许多商民为了逃避夔关重税,大多冒险穿行周边深山峡谷里的野路荒径。

只是,这道关隘是一条遥远而危险的幽径,途中险象环生,如入另一个境地,商旅过客往往都是有去无回。

也瑟打通夔州府衙一应大小关节,保供奉节水道命脉畅行的同时,又花了些许年头,以长江、赤水河、习水初始交汇的三角带为起始,与当任都督私下商议合作,在夔州路开辟了一条经常德转酉阳龙潭、涪陵,以达川地贯之东西的林间陆路。

至此之后,凡须夔关水路运输的商船货物,都知道在王村地界多了一处陆路关口,税收低廉,令南北商人趋之若鹜。

夔州水上航道十分繁忙。

平日客货商船往来如梭,三教九流,贩夫走卒,地痞青蛇,形色俱之。

川峡四路潭深莫测,夔州官员在盐茶航道上滥收课税,中饱私囊,坊间人尽皆知。

雷茂庭转任夔州没多少时日,听闻除夔关水运官道外,山中另又开拓一条陆路通商口岸,自行征收税费不报朝廷,乍起惊异。

撇开关税定额环节纷杂不说,单凭水陆兼设、公然并存,又能有条不紊地长久施行,料定中间定有高人指道。

雷茂庭原本与也瑟井水不犯河水,你走你的阳关道,我过我的独木桥。

所谓为官从政,首要做人。

属守地盘、射界之内,最最紧要的,还是士绅百姓,各安其分,各守其职。

像也瑟这样被迫飘零,散居于此的异乡高人,毫无权势根基,为讨生活栖居这穷山恶水、人鬼交杂的老林溪洞,能另立山头、插杆为王,定然是有旁人不及的本事。

古话有云:‘老马识路数,老人通世故。’

雷茂庭心谙一地有一地的规矩,为保地方太平,只得先按下心念,任势发展。

也瑟非是老人,却通世故而不世故。

对待夔州首府都督这位衣食父母,自也不失恭敬谨慎。冬天送碳敬,夏天送冰敬,逢年遇节,更少不得黄白之物套拉近乎的别敬。

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