因此想要从c国得到运力、补给方面的支持，甚至引进电磁轨道发射器，都必须要先废法案，才有后续。
问题人家c国现在全产业链自产，国际卫星投放市场依靠全球最高成功率撑着，虽然单位重量价格略高，占比也并不低。所以没道理你这一解封她就巴巴上门来舔，必然还要额外解封一些其它的尖端产品限制，合作才谈得下去。
但没有想到，吃里爬外的太多，支持废除相关法案的人没几个。
也算是一种反噬吧。
现在很多议会成员，就是在对c国妖魔化环境里成长的，c国那就是恶魔，地狱里爬出来的终级大魔头，怎么可以变更祖宗之法去谈合作？
还有一种是纯粹的怨气。
a国的末日空间站计划，看起来是有两千多吨的大家伙，可是并没有c国文明种子体系还有个月宫作为后手，这点重量想达到永居其实也住不了多少人，从内部文件看顶天二十人。
这意味着不论他们这帮子推动法案的人怎么听话、如何摇尾乞怜，最后船票都落不到他们头上，那还费那事干啥。反对票一投，财阀还不得巴巴的来宴请、送钱？
没错，财阀极了肯定有人会突然死亡，讹诈不可能持续下去，可大多数人都是不见棺材不落泪的型号，拖一拖总是能拿到更多好处，何乐不为。
几个月下了这条路没走通，财阀们仍然不愿意看着子嗣到太空里等死，决定迂回。
西中洲指望不上了，只能找r国和are。
r国被a国、西中洲制裁了几十年，经济十分困顿，工业产能更为有限，他们投入航天的力量不但是为了给民族博取个未来的可能，更有c国的无偿援助做支撑。
不管怎样，经过一年余的运转，r国的电磁轨道发射技术及相关生产能力，已经是全球第二……只是跟第一差了数量级。
r、a两国虽然常年敌对，奇怪的是航天方面的合作一直没断，当然从整个人类的航天技术发展来说这是好事。
a国找上门来谈合作，r国意识到什么，偷偷摸摸跟c国团队一顿商量，开出个很离奇的价格，把还没送上天的北方之星三号船给卖了。
就送三号船、四个宇航员加不到五百公斤货物上天，r国要价30亿a币。
a币虽然贬值得快，但人军事实力摆在那，短期内不会崩盘，因此还具有一定流通价值，30亿在国际市场上的购买力相当于危机前12亿的样子。
对于载人航天价格不低，也算不上高，可这是相对于传统航天而言。
电磁轨道发射器的产业链稳定后，火箭变短，大大降低了建造、组装难度，对应人力相对降低，一级火箭发动机也不需要以往那么大推力，哪怕r国腐败稍微严重点，综合算下来，基础发射成本也只有之前的一半，这一单能赚不少。
此外，r国还签署了一份货运协议。
跟她和c国的协议类似，因为工业水平和体量摆在这，发射任务加重的现在，产能一时半会上不去，r国没办法为太空站提供额外的舱段支援，主要负责补给品、建造材料的运输。
砖墙和防弹布c国到现在都没公开，境外买通了一些内鬼也没摸清除整个产业链条。r国主要给a国提供的是镀了防辐射层的钛合金板，以及为c国同样受a国制裁的光伏板做中间商。
are那边新建的电磁轨道发射体系也没好到哪去，发射完全靠引进，同样只能负责后勤。
但不管怎样，能用钱额外获得一些运载量支持就是好的。
折腾了一圈，最后还是基本按原计划硬上。
11月，a国航天公司控制的海外发射场，上来就是三发重型。
三个六十多吨的载荷段在低轨道完成组装，其中一部分展开为工作平台。
它的功能相当于未来空间，任务没那么复杂，单纯为末日空间站建设提供组装服务。
这边就绪，北方之星三号上天，与之交会。
此处很有意思。
虽然购买北方之星三号船的协议两个多月前就签好了，但组装站并没有适配北方之星标准的接驳口。
完全不用奇怪，凡是c国想推的国际“标准”，a国向来都是全面反对，何况当时很多部分已经进入生产阶段，调整起来太废钱。
所以北方之星上的四名人员，是通过出舱活动的形式，进入组装站的。之后北方之星被缆绳拴在组装站工作平台的对侧，情况有点像未来空间站刚开始建设的时候，宇航员需要时刻注意北方之星的位置，时不时出舱去推一把，避免两个航天器撞上。