1.11 失败与改进(1 / 2)

 很快地,徽州城内流传着这样一条热门新闻:一对男女坐在一种可以自己走的车子上,更为奇怪的是,这车子只有两个轮子。郑永江听到这个消息,心里乐开了花,这不是免费的广告吗?他一边高兴,一边加快速度进行第一批自行车的制造。

自行车这一新奇事物在当时引起的轰动,也超出了李不伟的预计。其实,清朝末年,溥仪的外国老师送了他一辆自行车。在可查历史资料中,不仅溥仪喜欢骑车,就连其皇后妃子,以及弟弟妹妹也很喜欢骑车。为了骑自行车,溥仪把自家的门槛都砍了。在当时闭关锁国的清朝,其封建程度和宋朝相比有过之而无不及。皇家都能认可的东西,更何况是宋朝的富家子弟呢?因此,现在的自行车已基本等于后世的法拉利,虽然不一定舒适,却多少有些新奇。不过眼下的宋朝,虽然富贵人家都穿着长衣,但有些年轻些的便将长衣卷了起来,如此骑车时也不觉得有何不雅,倒是一些老人家对此指指点点,显然甚是看不过去。

就这样,李不伟开始在闹市区搞试乘试驾,但他仍然保持每天下午去郑永江的作坊查看自行车的制作进度。然而此时忽然出现了问题,首先是自行车的链条已出现磨损,看情况再坚持两天就会有几个木制链片断掉;其次是座椅没有加装减震装置,因此时间长了会受不了;第三是木制棘轮转动时磨擦太大,滑行距离只有不到十米,这显然无法满足要求,与其如此还不如不要棘轮装置呢。不过,木制车轮的减震比想像的要好。如此看来,只要解决了座椅的减震问题,以及想办法提高链条与棘轮的强度,这种自行车完全可以批量制作的。

其实,自行车最初出现之时也是木头制作,不过结构没有李不伟设计的这般复杂。当时的自行车并无传动链条,只是在前轮或后轮上直接安装了脚踏板进行驱动,因此当时的自行车为了骑得更舒适一些,都是一个轮子特别大,这在电影中也能常见到。

李不伟既然已知道了这些缺陷,最先想到的便是马上通知郑永江。

郑永江知道了李不伟的来意之后,笑道:“李公子,其实我也发现了这些问题,因此目前制作的都是其它的一些零件,这几日正准备前去与公子商量此事。不过链条一事却不用担心,我已找到了解决的办法。”李不伟奇道:“哦?不知郑师傅有什么方法来替代这链条?”郑永江嘿嘿一笑,道:“其实也不难,就是采用皮带传动,这样一来,省去了链条与链轮的复杂工序,而且价钱上也能便宜很多。”李不伟愈发惊讶,忍不住问道:“这皮带传动,不存在打滑现象吗?”郑永江笑得更为得意:“这个公子倒不必担心,只要将皮带在前后槽轮上各缠几圈,就解决了打滑的问题。如果皮带制作的好,也不会存在皮带间的相互挤压现象。”李不伟听了又惊又喜,没想到这郑永江竟然也是个搞研究的人才,忙道:“兄弟也有些改进的建议,这正要说与郑老板参详一下。”

郑永江忙将李不伟让进了屋,早有人准备好了茶水,李不伟品了一口茶,道:“其实呢,这次要改进的还不少,毕竟这第一批车子还没有制造出来,因此改动起来也没什么损失,上一辆车子经过这几日的试骑之后,我已发现了一些问题。”

“第一,链条的强度是个大大的问题,这几日下来,链条已出现了一些磨损,也许是由于在大街上给别人试的,那些人不太注意爱护,因此用力过猛了些,但毕竟这车子本来就该经受各种情况的考验的。因此要么改进链条,要么就按郑师傅所说的皮带传动。不过我还有另一种方法,便是直接在轮轴上进行驱动,如此一来便省动了中间的驱动系统。当然,上次设计的棘轮也可以考虑去掉,毕竟这还算是第一代的自行车,没必要搞那么多复杂的功能,只要能骑着行走便可以了。”

郑永江点头道:“李公子说的是。其实我也想到了直接在车轴上驱动的方法,而且已有一辆样品正在试制。至于那种棘轮机构,由于此次还没来得及加工,因此也不是问题。既然李公子认为其强度存在问题,在新的设计中便可将其省去。”

李不伟听得大喜,道:“郑师傅果然想得周到,竟然早已想到了其它几种方法。不过还有几个问题需要注意一下。第一,现在的车轮轴太紧,蹬起来较为费力,估计要改进一下轮轴的润滑问题。我看这车的轮轴都采用类似马车的铜轴,不知郑老板有没有听过滚动轴承?”

“滚动轴承?“郑永江听了一怔,随即恍然道:“李公子说的那种圆柱滚子?”

“正是。”李不伟道。

“这种轴承我倒知道,但极少用到不多,而且大都存在于一些平面结构,听说在有些天文仪器上使用过,至于车轮,倒没太听过使用这种轴承。”

李不伟心想果然如此,这个年代,滑动轴承已能满足要求,又为什么要研制更好的轴承呢。看来如果要继续做出更多的机械,这改进轴承是一件势在必行的事了,只是滚动轴承制作精度要求极高,看来基本是没希望造出来了。李不伟心中想得明白,便道:“既然如此,这轴承一事不提也罢。”

李不伟又接着说道:“第二,我们可以考虑制作一些选配件。例如在车上装一个铃铛,这样的话,当前面有行人时,铃铛响起来,便可以通知前面的行车了。还有,可以设计一个购物筐放在车把前面,方面放置一些物品。另外,可以在后轮的上面设计一个结实的支架,方便拖运货物。”郑永江听他如此一说,更是惊讶得连嘴都合不上了,敢情这自行车不仅可以坐人,还可以作为一种运输工具,自己这些天来每日都在琢磨这自行车,怎么就没有想到如此改进呢?他心中不免又连连庆幸,真是上天有眼,让自己与这位天才公子合作。

郑永江正暗自庆幸,又听李不伟道:“第三嘛,我在想,我们可以制作一些个性化产品,例如按买家的要求上不同颜色的漆,或者画上个性化的图案,当然,这些都是要另外收钱的。对了,哪天帮我那辆车也上一下漆吧。还有,这批的自行车是按照成年男子体型设计的,将这批的规格作为一个暂定的标准执行,再制作一批更小巧,更轻便的规格,如有需要,甚至可以制作三轮的童车。至于如何制作三轮的童车,我这里有设计图纸,郑老板一会可以详细看看。最后,我们应将产品系列化,例如链条式的车子虽然不耐用,但毕竟美观又省力,对于富贵人家完可以作为奢侈品。郑老板所说的皮带式传动,可以按不同的皮质与加工工艺,给于不同的定价。至于直接在轮轴上驱动的方式,便作为最低档的产品吧。”

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