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第七十七章 猎杀潜航(1 / 2)

 德军横扫欧洲的威势震惊了蓄意坐收渔利的美国。欧战爆发时,美国执行一贯的“孤立主义”传统政策,宣布中立。美国的如意算盘是:在“中立”的旗号下,美国和交战双方,不管是德、奥同盟国,还是法、英、俄协约国,都进行繁忙的贸易活动,大量出售军火和军用物资,从中获取巨额利润。

但是,如果任凭德国在欧洲取胜,那时的德国将会无可匹敌,横行大西洋上,使美洲大陆暴露在直接威胁之下,美国在美洲大陆的“门罗主义”只会被打个粉身碎骨。于是,美国公众的心理和舆论有了明显变化,备战空气变得浓厚起来。

基于这个认识,仅仅在开战后的一个月,美国政府的态度就来了个180度大转弯。威尔逊总统力主国会通过了如下法案:陆军常规部队扩大一倍,建造两座军营,成立“非常造船公司”,加速经济军事化的步伐,积极推进战备工作。

这次大战,本来就是列强重新瓜分世界的战争。日本更加坐不住了,觉得有了趁火打劫的良机。8月23日,日本对德宣战。9月13日,日军占领马绍尔群岛,15日占领加罗林群岛,18日占领耶普岛,25日占领特鲁克群岛。

这是一个晴朗的夜晚,湿咸的海风从东面徐徐吹来,海水波涛荡漾。夜幕笼罩下,8艘秦级潜艇静静停泊在吴淞港内。秦级潜艇又称013攻击潜艇,由武汉造船厂制造。该艇水下排水量1070吨,水下航速8节,装备533毫米鱼雷发射管6具,首部4具,尾部2具。这8艘潜艇组成了中国第一支潜艇部队。

灯火管制下,黝黑的艇体如同一只只巨大的海兽。苍穹映衬得满天星宿格外分明,月色下,一队队解放军战士正无声忙碌着,肩挑手扛的将一箱箱食物、弹药、器械送入每艘潜艇尾部的升降口。

午夜十一点整,物资装运完毕。一艘艘战艇在汽笛的低吟声中出航。轮机的噪声打破了军港之夜的宁静,艇首劈开浪花,航行的尾迹向后方延展,军港慢慢在舰队身后隐去,最终汇入布满星月的海天。

101艇裸露的舰桥天井上,杨林端坐其后,背靠着厚实的橡胶垫,仰望璀璨的星空。然而今夜,他却无心欣赏这绚丽的美景,一种强烈的紧张和激动始终刺激着他每一根神经末梢。

日本海军自从攻占德属诸岛后,气焰十分嚣张,在中国海横行无忌,每欲寻找中德主力舰队会战。只是畏惧中国空军,才不敢过于靠近中国近海。尤其是最近一段时间,日本联合舰队活动十分频繁,不断向大连及朝鲜半岛运送兵员物资。

作为中国潜艇编队指挥官,杨林接到的任务十分明确。这8艘水下杀手即将沿海岸线北上,经胶东半岛,目标直指以旅顺——朝鲜南部海域为中心的日军活动区,主动出击。首战的兴奋感几乎令这位年轻将军夜夜不能成眠,毕竟他带领着一支崭新的部队。思绪纷扰间,不觉已到了换班时间,杨林站起身,伸手拍了拍前来交接的值更官的肩,顺着陡峭的扶梯下到指挥舱内,合衣而眠。

凌晨4点30分。值更官吹响了起床号,居住舱里,水兵们纷纷从吊床上爬起来,睁开朦胧的睡眼,拉亮身边昏黄色的电灯,紧张的忙碌开始了,水兵们收起吊床,洗漱,用餐,进入各自的集合船舱点名——

4点50分,海面上还是一片漆黑,太阳还要在一小时以后才能升起。又是一个完美的清晨,适宜的天气,舒爽的海风。中国水兵们却无福消受这一切,编队缓缓下潜,消失在海面上。

经过两天两夜的谨慎航行,编队终于进入指定海域。杨林命令全队以两艘潜艇编为一组,每组间隔约30海里,分散执行战斗搜索任务。

10月15日10时10分,正在丰岛以南20里巡航的106艇报告,声纳员侦听到水声信号,判断有一庞大舰队驶近。该艇艇长高雄立即操艇上浮到潜望深度,以2节航速观察。发现这是一支庞大的日本运输船队,护航的5艘军舰中竟然包括日本联合舰队第一舰队旗舰“金刚号”。

“金刚号”是日本最大最先进的战列巡洋舰,标准排水量27500吨。日俄战争后,日本海军当局把美国作为假想敌,把宽阔无垠的太平洋作为将来的活动舞台,不惜血本发展海军。其时,英国海军独辟蹊径,建造了巨炮战列舰“无畏”号,开创了战列舰的新纪元。同时对装甲巡洋舰也进行了重大改造,装备了与战列舰相当的巨炮,发展成战列巡洋舰。在这样的情况下,各海军大国纷纷仿建无畏号战列舰,展开了新一轮激烈竞争。这种竞争来势凶猛,不久即出现了超无畏级战列舰。

日本海军自然不甘落后。1911年,日本决定建造4艘仿无畏级战列舰:金刚号、比睿号、榛名号、雾岛号。金刚号的建造计划其实早就通过了,但由于种种原因未能如期开工。其时,英国正计划建造狮级战列巡洋舰。鉴于这种情况,军令部决定优先建造战列巡洋舰。考虑到当时日本的造船厂没有建造大型高速战列舰的经验,以引进技术为主要目的,决定首舰交由英国建造。

在军令部次长藤井较一中将的积极活动下,日本与英国的巴罗造船厂签定了建造金刚号的合同。金刚号于1911年1月17日正式开工,1912年5月18日下水,1913年8月16日完工。同年11月5日,金刚号东渡扶桑,进入日本第一大军港横须贺港,12月1日正式编入第一舰队。继金刚号之后,比睿号、榛名号、雾岛号以其为蓝本,分别由横须贺、川崎、三菱造船厂承建。

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