朱晓军这几天过得一直很忐忑,毕竟那所谓“条约”并不是真正签订了。
可这还不是最大的问题了,因为有一件事更重要,也更加紧迫地摆在面前。
便是那攒钱还债的十,今天将要付诸实施了。
“20年3月25日,早上8点正,天气应该是晴朗的吧。”
“今天是兑付‘18-昌峰债02’本息46亿的日子,老板攒够钱了吗?”
“此外,距离4月1日兑付‘17-昌峰债01’本息25亿还剩7天,5月5日要兑付的‘18-昌峰债03’的利息,也有3个亿哟!”
嗯,还钱之路,任重而道远。
朱晓军觉得,自己还是放弃挣扎比较好。
……
18-昌峰债02,是昌丰集团于18年发布的一支债券。
债券的面额不小,总共有40个亿出头——据原主的记忆记载,这笔债券发出来,就是为了为新能源汽车融资。
“当时我是怎么想的啊!”
抱头却没有痛哭,他的心非常不平静。
昌峰集团的“造车”进度他不能再清楚,19年初设计就已经设计好了,年中的时候委托一家著名车企造出了原型车。
经过了历时半年的失业,当时的昌峰集团董事长——也就是原主激情飞扬地宣布,原型车在各项试验中表现良好,完全达到甚至超过了全部设计指标。
然后就说出了,要在明年年底把车造好的大话。
可事到如今,那用来造车的厂房的那片土地,依旧茅草丛生。
……
刚刚过了上班时间,昌峰集团里人头攒动。
集团的处境虽说很艰难,可之前的那次“战略合作”,无疑给许多人以充沛的希望。
复工的楼盘在不知不觉中增多了,从个位数上升到了十位数——虽说都是已经完工大半的那些项目,可确实能在不久的将来为集团提供现金流的。
昌峰,似乎已经走出了低谷——资本市场上的反响也意味着这一点。
最近的几个交易日,昌峰集团的股票价格虽说并没有明显的上涨,一样没有明显的下跌——徘徊在10元和11元之间,是投资者保持观望的表现!
现在,破局仅需要一个机会。
还钱,就是这个机会。
……
“董事长,财务部已经将46亿软妹币划拨专门账户。”
“董事长,该笔款目已经转给债券代发银行。”
“董事长,对方的人员表示账目无误。”
“董事长,这笔债券的偿还,要不要发布公告?”
那边,听得到秘书的声音——沙发上,朱小军长长叹口气。
“财务部,账面上还有多少现金?”
问的可不是那cfo罗晔,却见到他快步走来。
“董事长,账上现金尚有39亿软妹币,尚且可以支撑下一笔债券的本息兑付。”
39亿,39亿,我现在只有那么少钱了?
这数额似乎比自己刚刚接手原主的时候还要差,可是实际上已经好不少了。