……
“生态”，“绿色”，这几个词被反复提及，效果自然是非凡的。
得益于此，原先已经没多少人关注的新能源汽车又荡起波澜。
“股价稳定上涨”是这一影响在昌峰集团上最明显的提现。
不过，这些不是重点。
大会过了几天就顺利结束了。又释放出一些新的信息。
“从政丨府及相关部门开始降低碳排放，是引领低碳生活的一种方式。”
这一通知可不一般，直接把许多人给整活了。
就连朱晓军下面的人也寻思的，是不是应该派下面几个人去和政丨府谈下合作。
“如果真能从政府那里拿到一单，或许情况会好许多。”
这是昌源汽车的一位经理说的话。
……
“新能源汽车的销路，现在其实有一个很好的解决方案，就是和政丨府搭上线，这样下来绝对不是小单。”
那位经理专门找到朱晓军面前，向董事长说出自己的想法。
“之前，国内已经有新能源汽车厂商和部分地区的公交集团进行了合作，在发达省区的不少地方，公交车已经全部替换成电动车。”
可是都是公交车，昌源汽车目前还没有大客车的生产线。所以这一部分的市场是己方一时不能占据的。
“不过，政丨府的营运车辆中，有一个倒是和我们目前的生产内容有所关联的。”
那经理抬起头，迎着董事长审视的目光说出自己的想法。
“城市出租车。”
……
朱晓军沉默了。
城市出租车，这确实是很不错的一个切入点。
在昌南这座省会城市，运营的出租车有近万辆。离开省会城市，下面的每个地级市也有两三千辆出租车。
就单单一个省级行政区，出租车的存量就有五万辆以上；如果算上临近的几个省级行政区，那这个数字还要更大。
“你的意思是和政丨府签订合作协议，在出租车的更新过程中起到一份力？”
照着之前大会最终得出的结果，出租车的更新换代是绝对不会晚的。今年之内，至多明年，出租车的更新是一定要进行的。只有这样才能切合“低碳环保”的上级要求。
“是的，这样做对双方都有利。”
想了想如今局势，身为董事长的朱晓军如何不动心？
“如果昌南政丨府率先开始出租车改革，可以在全国之内树立一个先进典型；和政丨府合作不仅能吃下我们目前的产能，还能借助出租车这一免费的宣传渠道，让我们的品牌打得更响。”
这个分析确实很到位，朱晓军几乎拍板说就要这样做了。
“不过这个合作要怎么谈，还是个比较大的问题。”
经历的一句话，让有些激动的朱晓军重新平静下来。
“确实要从长计划。”
如果是企业主动找过去，那就是企业求着政丨府办事。到时候压价，谁也说不清。
“这件事，必须要让让那边先提。”