雨后的山地草木如新，山脚下方，缓缓流淌的捷列克河水质浑浊，十余米宽的河面上，漂浮着一些被泥石流席卷来的枯木草卷，间中还能看到一些动物的尸体。</p>
浑浊的河水以及河面上的漂浮物说明了一点，那就是上游的某个地方肯定是发生了洪灾，甚至是泥石流，而这又说明了雨季对卡兹别克山的影响还在延续。</p>
这里就是卡兹别克山的余脉，从地理上说，它应该属于北高加索山系的一部分，它从黑海沿岸地区一直延伸到里海沿岸的低地，在整个北高加索方向上，形成了一片多山的地形，也正因为如此，达吉斯坦共和国才会被称为“山国”。</p>
在十几名国家安全人民委员部军官的陪同下，维克托有些艰难的爬上山丘，单手掐腰，站在山脊线上，俯瞰下方以河岸为基，一直向南蜿蜒延伸的铁路线。</p>
这条铁路是在二五计划期间修建的，与格鲁吉亚境内的铁路线相连通，据说当初因为这里的施工环境复杂，修建这条铁路的施工部门付出了很大的代价。</p>
当初联盟修筑这条铁路的目的，并不是为了经济的发展，而是为了实现对北高加索地区的有效控制，以铁路为基准实现的经济、政治辐射是很强的，这一点毋庸置疑。</p>
就目前来说，运行在这条铁路线上的列车班次并不多，尤其是客运列车，每三天才有一列，这主要是因为战争离着这里并不远，因此，这条铁路承担的还主要是军事任务，而不是用于民生。</p>
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卡兹别克山离着达吉斯坦与阿塞拜疆的边境线不远，这条铁路顺着里海海岸线一直向南，下一站就是巴库。</p>
自从与斯大林同志夜谈过后，维克托第二天便离开了莫斯科，他乘坐火车一路向南，将火车沿途经过的地区逐一走了一遍。</p>
每到一地，他都会与当地的国家安全部门协调沟通，布置相关的安全保障工作。</p>
在火车经过斯大林格勒之前，这项工作相对来说还是非常简单的，但是在过了斯大林格勒，进入北高加索地区之后，随着地理环境变得复杂，相关的工作就变得困难起来。</p>
卡兹别克山植被茂盛，铁路在山峦峡谷中穿行，可以说任何一个地方都可以作为伏击点，要想在这样的地方实施全面布控，其所需要投入的人力将是巨大的，可实施性不高。</p>
维克托站在山脊线上，俯瞰下方的火车道。</p>
这一段的山脊，海拔高度大概在二百米左右，但是山势平缓，就像是个土台子，可以确定的是，如果在火车开过来的时候，山顶埋伏有人的话，只需要不到一分钟的时间，就能从坡顶冲下去，对行驶中的火车实施攻击。</p>
还是那句话，安保工作需要做到的是预防，而不是等到敌人出现了再想办法，只要将所有可能的危险掐灭在萌芽状态中，才能算是一份出色的工作成绩。</p>
维克托可忘不了斯大林同志对他所说的那番话，在离开莫斯科之前的那个晚上，斯大林同志已经把话说的很透彻了，只要把本职工作做好了，他就不会去计较那些乱七八糟的事情，而将这句话反过来看，那无疑就是说，如果他的本职工作没做好，那么……</p>
当然，斯大林同志的那番话还可以往更深里去想，这次是有人拿着男女关系的问题打他的小报告，那么除了这次之外，在别的事情上，还有没有人打他的小报告？</p>
很显然，这些都说不好，所以，维克托现在唯一能做的，就是将自己该做的事情做好，做到位，至少需要让斯大林同志感觉满意。</p>
对于自己在对外情报局方面的工作，维克托并不担心，因为有着前世记忆的这一点，就是他做情报工作的最大优势。作为对外情报局的负责人，他不用具体安排情报网如何运作的事情，他只需要指明一个方向就够了，而在如今这个世界里，还能有谁比他更清楚某项科技的发展前景吗？</p>
不说别的，在维克托的情报工作安排中，就连英国的皮尔金顿公司，都是他计划安排渗透的目标，目的只是为了获取对方正在研究的浮法玻璃工艺。</p>
也是因为有着这样一个优势，维克托才有信心可以牢牢掌控住对外情报局的主导权。</p>
但这一次的安保工作，对他来说显然是一个挑战，如果做不好的话，斯大林同志肯定饶不了他。</p>