第455章 囤货(2 / 2)

所以,一旦裁判下场玩规矩,那就是揉搓的气球,想怎么玩就怎么玩,还都是合情合理合规合法。</p>

“那我就放心了。”</p>

重重的点了点头,把冒起的担心按了回去。</p>

“你也是奇怪,现在车子的更新换代很快的,你其实真没必要一次性买这么多同一款型号。买他们后续推出的升级版不好吗?性能外观肯定都是紧跟时代的,虽说可能会贵一点,只是贵的那点钱你不应该在意啊?”</p>

事情虽然做了,但是上官敏涛的疑惑一直都有。</p>

“贵不贵无所谓,我是怕他们越升级越漏油!”</p>

“什么意思?”</p>

“嘿嘿,我还是喜欢老东西,过于潮流的东西,我不太能接受。”</p>

没法解释漏油的梗,只能是往自己的兴趣爱好上推。</p>

“稀奇古怪,真像个披着小年青皮囊的老妖怪,哪里会有年轻人不喜欢时髦的。你喜欢老东西,那为什么还要把事业的重心放在线上生意,大兴互联网事业?这难道不是时髦里最时髦的吗?”</p>

狠狠的吐槽。</p>

高牧嘿嘿一笑,继续翻看资料,“不对啊,怎么这份文</p>

件上的印章和落款不是巾帼的,你又注册新公司了?”</p>

一波刚平,一波又起。</p>

不但落款和印章不对,连经手的公司也都不对,而且仔细之后又发现,他手里的文件是复印件,并不是正式的。</p>

“终于发现了啊?”镇定自若的上官敏涛只是笑了笑,“你这么大一笔单子,考虑到方便你在上海直接收货,我没有通过巾帼的名义运作。这是我朋友的公司,他在上海港有仓库,你这些车到港以后,可以直接去他的仓库提货,这样又能给你省一笔开支。”</p>

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说的是一回事,真正的原因却未必是如此,上官敏涛并没有说出这里面的真实原因。</p>

高牧的眉头一皱,深深沉思。</p>

他交给上官敏涛的这笔进口单子,可不光光是几辆虎头奔那么简单。</p>

真正的大头,其实是每天物流的采购单。</p>

高牧这次是一次性下了一个大长单,每个月都会从海外进口几个拖车头来。</p>

以后的物流公司,省际间的长途运输,他全部会安排用进口的拖车头,奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃,和现在港区那些拉集装箱的拖车类似。</p>

进口的车头很贵,很贵,比国产的要贵很多,但是他认为值得。</p>

打个比方一个一百万的进口车头,可以安心的用上十年以上,其中的维修维护次数很少,运行成本很低。</p>

一个国产的三十万的车头,看似便宜,但是可能三年以后,问题毛病就一大堆,维修成本是小事。</p>

但是坏在半路,趴窝在家里,耽搁了整个物流体系的运行才是大事。</p>

从2000年开始,每天物流的全国布局会展开,也就是说,省际之间的运输会逐渐的凸显出他的重要性。</p>

把物流公司比喻成一个人的话,这些省际间的物流就好像是大动脉一般,效率和质量一定要高、要好。</p>

所以,高牧宁愿一开始就投入重金,花大价钱买进口的车头,也要让这大动脉顺畅起来。</p>

大动脉流畅了,下面的小血管,微血管才有发挥效率的机会。</p>

这其实也是一种无奈,他倒是希望能多用国产的,可现实不允许啊!</p>

等到能勉强代替的时光,最少也要十几年以后。</p>

从时间上计算,大约也就是他这批车头可以淘汰的时候,也只能是在下一个更新周期再来支持国货。</p>

不过,大动脉上这些跑长途的车头用进口的,省内之间的短长途,高牧还是准备用上一批国产车头拉货的。</p>

这个比例大约是在五五开,至于更短的,就完全可以用类似于解放东风五十铃这些国产或者合资的车了。</p>

这些说的有些远,都是将来的事情,目前的每天快递,还需要最少半年的时间消化,布局。</p>

真正动起来,大约也要在一年之后吧!</p>

“你和巾帼是不是遇到了什么困难?”</p>

高牧可不傻,上官敏涛的做法过于反常,他有一些思考。</p>

但是他想归他想,还是问清楚最好。</p>

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