团长赵俊生这天驾着3589号飞机给新飞行员担任目标机带领新飞行员飞对直线目标的攻击课目。回来落地后由于风很大也没有放减伞所以也就没有做投伞的动作。飞机滑跑到脱离跑道的联络道口时赵团长蹬上右舵同时刹车转弯。这时令他想象不到的事情生了。两个副油箱“咣当”一声掉在了地上和陈大壮当时的情景完全一样。
当地勤人员过来拉飞机时赵团长当即指示地勤人员要好好检查这架飞机军械系统肯定有问题。
赵团长回到塔台后向其他领导反映了他当时遇到的情况看来真是飞机有问题前几天真可能是冤枉了陈大壮。团长既然这么说了其他人也就不能再怀疑团长是否做错了动作。大家在现场也看到了团长在落地后根本就没有放减伞也就不可能有投伞的动作当然也就不可能去按“投伞按扭”。
同一架飞机在很短的时间里两次生了掉副油箱的事故这不得不引起各级领导的重视。当天就组成了由师军械主任、团军械主任、负责3589号飞机的军械师、军械员等人的联合检查组对3589号飞机进行了全面的检查。
他们对3589号飞机军械系统的电路、控制装置、炸弹架的悬挂装置都进行了检查。请来了师修理厂的军械专业的人员对飞机上军械系统能够拆开看的全都拆下来看了一遍。装上后又反复通电检查甚至上去几个身强力壮的小伙子又踩又扳的折腾都不能使副油箱掉下来。
这就奇怪了系统没有问题副油箱怎么就能掉下来呢？他们又模仿飞行员的动作反复的左右蹬舵、刹车也没有使副油箱掉下来。本来方向舵和刹车都是机械系统的根本就和军械系统沾不上边但飞行员是在这个动作环境下掉的副油箱他们也要试一试。
对军械系统的通电检查在场的专业人士每个人都上去检查了一遍有的人刚上去检查了一遍下来后又想起还有个地方看的不细就又上去再检查一遍。
技术研讨会开了一次又一次可是都说不上是什么原因。他们还打电话飞机制给造厂的工程技术人员把遇到的现象和他们检查的结果告诉了工厂技术人员询问是否还有其他原因工厂的技术人员说如果系统没有问题就不会有其他原因。
那到底是什么原因呢？
任何事情的生总有个前因后果没有原因的结果是不存在的这不符合辩证法。原因到底是什么呢？
正当山穷水尽疑无路的时候却出现了柳暗花明又一村的现象奇迹生了。
有一个军械员也参加飞机的检查本来在场的人都是他的师傅技术水平都比他高根本就没有他插手的地方。但是在这个场合他也想学点技术。当其他人都一筹莫展在飞机下面研究解决办法时他上飞机也做了一遍通电检查当然他更不能现什么问题了。