但是这个提高只是暂时的，和已经建立了口碑的宝马7系还是拉不开差距，那么接下来就还需要添加新的功能，一个花费很小的功能，却能让顾客感觉到贴心和诚意的功能。
是什么功能呢？
那就是玻璃加热技术。
前世的豪华车在2000千率先将玻璃加热技术引入汽车，直到后来此项技术都泛滥成灾了，稍微价格高一点的车都配备了这项功能。
那么，作为合资公司亮相世人的第一辆豪华车，又怎么能够不加入进去呢？
前世的玻璃加热技术普遍用在后档玻璃和左右侧视镜，前档玻璃基本上很少采用，毕竟前档玻璃需要给予车主通透的视觉效果，而加入了这项技术的话，加热丝就必须做成不影响视线的透明线，那样成本太高了。
而后档玻璃和侧视镜就不存在这样的情况，它的作用只是给车主在行驶的路上，方便观察周边的环境而已。而且在下雨天和霜雪天，还能起到除霜、除雾、防止雪花堆积影响驾驶的功能。
这样的功能推出来的话，应该会受到欢迎吧？毕竟凡是开过车的人，没有上述功能的话，在那样的天气情况下，开车是件苦差事。
所以，叶开决定把这个功能作为豪华车的基本配置。
除此之外，倒车雷达，这个据说是华夏人自己发明的汽车安全驾驶技术，在前世得到了广泛的普及，甚至推广到了全球，由此衍生出来的汽车自动泊车系统更是成为了某些车厂的主打广告。
至于普及率与倒车雷达同样遍及全球的另一项安全技术，倒车辅助观察视频系统，也就是通常所说的倒车可视，在叶开的液晶显示屏没有开放成功之前，叶开暂时都不用去想它，因为没有任何意义。
没有意义的事情叶开不会去想，他在汉斯介绍完了新7系的配置、技术参数之后，胸有成竹地开始讲述自己对眼前这辆车的想法，以及相关的设想。
在叶开的设想里，首先是要收购汉斯家族的研发中心，这才是叶开汽车工业事业的基础，或者是重中之重。收购之后，叶开会从研发中心分出一小部分人，加入到合资公司里面去，组建合资公司的研发中心。
然后，再从研发中心里分出一部分人，并入到澳迪公司里，在原有的基础上组建新的研发中心。
剩下的这一部分，其中有一部分将来会抽调到叶开自己组建的新的车厂里面去，建立另外的研发中心。
那么，留下的这一部分人，将会成立汽车精密电子工业公司，负责为叶开属下的三大汽车品牌，提供汽车上的精密仪器和电子装置，同时也会对其它的汽车品牌商服务。
因此，合资公司的研发中心，主要就是研发发动机、地盘、车身等等汽车比较关键和重要的部件，至于车内的装饰和电器，都将外包给叶开的电子工业公司。