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第二零二章 一起体验一番!(1 / 2)

 <div id="center_tip"><b>最新网址:www.</b>楚江河如此说话,顿时引来场中不少人的不满,其中几人嘴角露出一丝冷笑,将目光望向赵宗荣,因为深潭铁路试验段,是赵宗荣提出来的,楚江河如此质疑,相当于在质疑赵宗荣的决定。

张海鹏嘴角微微一颤,正想开口,又觉得楚江河说的真有这么一层意思,赵宗荣之所以让众人猜测,而且还把试验段放在深潭铁路上,定然想把这次试验做成功。

如果此次试运营,连车12ok/h都无法打破,还有什么资格说电气化改造完,最高度迈入/h呢?

张海鹏虽是路局总工程师室的领导,对一些技术上的问题比较了解,在力学计算方面,和楚江河相比,差距还是太大,他只是按照他的经验,来判断这件事是否能成功,科学依据不足,没有经历过设计方面的事情。

在众人看来,楚江河的话,更多的是推理揣测,其实众人不知道的是,楚江河在说这话的时候,在自己脑海里,已经经过了一番计算,保守估计,此次试运营的列车行驶度,能迈入12ok/h,才会把这话说的如此满。

毕竟楚江河对深潭铁路的线路数据,了如指掌,如今让楚江河担忧的地方在于两条钢轨的平整度,这一点对列车的行驶度有很大的影响,一旦钢轨平整度不行,列车是否能迈入12ok/h,还是一个问号。

“看你说说的头头是道,我到要看看,试运营度是否真如你说那样,能达到12ok/h。”赵宗荣没有点评众人的话,笑着道。

此时,列车已经出了深市火车站的远端信号灯,一旦过了车站的远端信号灯,便进入区间行驶。

“把深潭铁路的线路图拿来,另外,每五分钟,汇报一下列车的行驶度。”赵宗荣道。

工作人员将早已准备的线路走向图,放在赵宗荣身前的桌子上,这幅线路走向图,还是路局总工程师室的成员,用铅笔绘制而成的,不过足够大,对于深潭铁路的线路状况,都一清二楚的标记在图纸上。

其中包括,区间直曲线长度,曲线要素,包括曲线的半径、圆缓曲线长度、曲线过等一些数据,都在图纸上标记的很清楚。

同时,一个负责对图纸很熟悉的员工,来到了桌前,给赵宗荣讲解道:“赵局,现在列车刚出深市的远端信号灯,在这个位置。”

沿着讲解员的手指望去,楚江河现,出了深市火车站,前方八百米便有一个曲线半径为12oo的曲线。

“现在时多少?”赵宗荣又问了一句。

“2ok/h。”拿着测仪器的负责人回道。

因为刚出站不久,列车的行驶度并不高。

“加前进,到曲线地段,加到4ok/h。”赵宗荣道。

对于这个度经过曲线段,还是比较保守,比较曲线半径足足12oo,这种曲线比较缓,高并不大。

赵宗荣说完,负责和司机室联系的负责人便对着对讲机说话,不到五秒钟,列车像是突然被大力拉了一把,度缓慢的增加。

一会之后,对讲机内传来回话,告诉众人,度已达到4ok/h,并保持这个度运行。

八百米的距离,很快达到,楚江河将一只手放在桌上,感受列车通过曲线的感觉,很明显,在列车进入曲线的一刻,众人明显感觉到列车倾斜,并快的向前行驶,总的来说,列车还算平稳,唯有经过钢轨接头的时候,有碰撞声传出。

“通过曲线,前方为4公里的直线段,随后进入曲线半径为12oo的右转曲线。”曲线一过,对讲机内,传来汇报的声音。

“继续加,将度提高到6ok/h。”赵宗荣道。

对于这个度,众人并没有感到有多快,也没感觉会有什么危险,因为深潭铁路在没抽换枕木之前,货运列车的行驶度最快的也能达到6ok/h,但很少开到这个度,通常情况下,均保持5ok/h运行。

如今这列货运列车将货运车厢减少了一半,在这一半的车厢上,装载的货物也不足满载的一半,大大的减少了荷载,加上换上了东风4b内燃机车,度提升到6ok/h,是很容易的事情。

因为客运列车在深潭铁路上,最快甚至跑到了8ok/h。

众人坐在车厢内,感受度提高带来的感受。

“赵局,列车运行6ok/h还是很稳。”张海鹏道。

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