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第四百八十八章 前仆后继(2 / 2)

只是也并非毫无价值。

空战持续了整整十五分钟美军轰炸机群甚至被迫放慢了飞行速度而那些护航的美军战斗机更是亡于奔命。

紧接着第二次拦截开始了。

这次不但有第61舰队投入的第二批大约八十架防空战斗机还有来自第62舰队的近一百架战斗机。

显然防空战斗机的数量更多了。

只是飞在最前面的两支美军轰炸机群里的护航战斗机不但没有增多反而比之前少了大约六十架。

少掉的这六十架有很大一部分是被防空战斗机击落的还有一部分被己方轰炸机的自卫炮火击落。

这次防空战斗机依然重点拦截了这两支机群。

显然美军再也不可能顶住规模更大的攻击了。

这场持续了近二十分钟的空战基本就是一次空中屠杀。

战斗开始的时候依然是美军的护航战斗机率先出击希望能够冲散编好了队列的防空战斗机然后让那些零散的防空战斗机去单独攻击轰炸机群。必须承认这是非常管用的护航战术中国空军也经常这么打。在轰炸英国本土的战斗中中国空军就往往让部分护航战斗机前出到轰炸机群前方一百公里处专门负责冲击防空战斗机为后面的轰炸机群杀开一条血路而单独发起攻击的防空战斗机对轰炸机群没有多大的威胁往往在逼近到开火距离的时候就被轰炸机的自卫炮火击落了。

问题是美军的护航战斗机太少了。

在防空战舰与预jǐng机的引导下率先到达的第61舰队的防空战斗机主动与美军护航战斗机交战。

紧接着来自第62舰队的防空战斗机如狼如羊群般杀入了轰炸机群。

成群结队的发起攻击的防空战斗机绝对是轰炸机群最大的威胁。

要知道轰炸机群也有编队而且编队的主要目的就是提高轰炸机的生存率。一般情况下规模庞大的轰炸机群中并不是所有轰炸机都紧密的挨在一起除了必须有一架领队长机之外其他的轰炸机会组成小机群每支小机群的规模在十架到二十架之间其中肯定有一架领队的其余的则跟随其活动而编队的最为基本的原则就是让这些轰炸机能够相互掩护。

问题是肯定不是所有轰炸机都能够得到其他轰炸机的掩护。

这样一来位于编队外围与后方的轰炸机就最容易遭到攻击。

攻击轰炸机群正是从侧后方下手。

如果有足够多的战斗机同时攻击相邻的几架轰炸机这些轰炸机就无法相互掩护只能各自为战。

当然正规的拦截战术肯定是两架战斗机同时攻击一架轰炸机而且这两架战斗机肯定是一架长机与一架僚机。发起攻击的时候只有一架战斗机突前其任务就是吸引轰炸机的自卫火力而另外一架战斗机则从相反的方向进入然后向轰炸机的机身、或者是某侧机翼开火。

要想击落一架重型轰炸机至少得打掉其一侧的两台发动机或者是打爆机体油箱。

显然再多的轰炸机聚在一起也不可能顶住成群结队的战斗机的攻击挨打也就是必然的结果。

在不到十分钟内两支美军轰炸机群就被击溃了。

虽然美军后来只承认在这场空战中损失了不到四十架轰炸机但是中国海军的防空战斗机至少在这几分钟内击落了一百架轰炸机而且绝大部分都是第62舰队防空战斗机收获的战果。

显然这绝对是一场屠杀。

要知道这些轰炸机总共有一千多名飞行员与空勤人员侥幸生还者少之又少大多都阵亡或者失踪了。

除此之外还有百架轰炸机被击伤不得不提前转向返航。

不可否认b-29非常坚固即便有两台发动机被击毁只要不在同一侧都能够依靠剩下的两台发动机返航。问题是如果这两台发动机在一侧那就肯定会坠毁。此外哪怕只有一台发动机被击毁也不可能满载炸弹飞行必须投掉所有炸弹才能勉强飞行。如果两台发动机被击毁不但要丢掉所有炸弹还要放掉一部分燃油不然就肯定无法达到最低飞行速度。

也就是说只要被击伤就得转向返航。

剩下的没有被击伤的美军轰炸机也放弃了轰炸行动因为为其提供掩护的战斗机已经被打散了即便还有部分战斗机没有被击落也没有足够的燃油陪伴轰炸机飞到巴拿马然后再飞往墨西哥南部地区的机场。

只是被击溃的只是两支机群还有三支机群没有遭到攻击呢。(本站..您的支持就是我最大的动力。)

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